Celem spotkania było omówienie możliwego przebiegu tras kolei dużych prędkości łączących Katowice i Ostrawę oraz Wrocław i Pragę. Czeskie ministerstwo transportu wraz z SŽDC przygotowują program budow

priorytetowym znaczeniu, a istotnym czynnikiem lokalizacyjnym jest fakt łączenia przez linię stolic regionów, a więc znaczących aglomeracji miejskich: Katowic wraz z aglomeracją górnośląską i Krakowa. Projekt

Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ), tj.: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej, przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska

ego i powiatów sąsiadujących. Z założeń realizowanego studium wynika, że linia KDP może obsłużyć region Sieradza, Zduńskiej Woli, Warty i Szadka zamieszkiwany przez ponad 100 tys. osób. Dworzec kolei dużych [...] prędkość stanie się oknem na świat dla województwa łódzkiego. Budowa tej stacji jest szansą dla naszego regionu i będzie wynikiem osiągniętego kompromisu w sprawie lokalizacji. Obecny na spotkaniu Senator RP Marek

tego zadania powołany został Komitet Sterujący, w skład którego weszli przedstawiciele miasta i regionu, PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. oraz wykonawcy studiów wykonalności. www.pois.gov.pl Agata Pomykała

obszarze województwa małopolskiego, przyczyniającego się do zwiększenia atrakcyjności gospodarczej regionu i systemu kolejowych, przewozów pasażerskich. W dniu 22.12.2010 r. zawarta została umowa pomiędzy [...] Operacyjnego na lata 2007-2013, Działania 4.2. Zwiększenie roli transportu zbiorowego w obsłudze regionu, Schematu C: Regionalna sieć kolejowa. Informacje dla mediów Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe

podjęcia rozmów z marszałkami województw na temat kolejności wycofywania pociągów z poszczególnych regionów. * * * PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. jest zarządcą publicznej sieci linii kolejowych. Zadaniem

Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ), tj.: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej, przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska

Operacyjnego na lata 2007-2013, Działania 4.2. Zwiększenie roli transportu zbiorowego w obsłudze regionu, Schematu C: Regionalna sieć kolejowa. Całkowita wartość projektu – 64 418 220,00 PLN Wysokość dotacji [...] obszarze województwa małopolskiego, przyczyniającego się do zwiększenia atrakcyjności gospodarczej regionu i systemu kolejowych, przewozów pasażerskich. Zakres prac obejmuje między innymi: wymianę nawierzchni

Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ), tj.: „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej, przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska