Jakość infrastruktury przekłada się na rozwój regionów i dlatego Komitet Regionów wnioskuje o większe włączenie regionów w przygotowanie polityki transportowej Unii. Właściwa strategia tworzenia sieci [...] Valcárel Siso – pierwszy wiceprezydent Komitetu Regionów otwierając konferencję. Wicemarszałek podkarpacki Mirosław Karapyta – powiedział, że polskie regiony prezentują wspólny pogląd na rozwój sieci TEN-T [...] sieci transportowej gwarantuje nie tylko spójność regionów, ale ma też istotne znaczenie w relacjach transgranicznych. Modernizacja infrastruktury transportowej jest jednym z podstawowych wyzwań na najbliższe

integrujące kraje zachodniej i środkowo-wschodniej Europy. Ponadto linia ta łączy najważniejsze regiony gospodarcze południowej Polski: Dolny Śląsk, Zagłębie Śląsko-Dąbrowskie oraz duże ośrodki miejskie:

dotychczas. Długotrwałym efektem przeprowadzonej modernizacji będzie podniesienie konkurencyjności regionów warszawskiego i łódzkiego, przy jednoczesnej poprawie stanu ochrony środowiska oraz zintegrowanie

Kolejowe S.A. tel. +48 22 47 33 640 e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl „Fundusze Europejskie dla rozwoju regionu łódzkiego"

w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury na lata 2007-2013 „Warmia i Mazury regionem zjednoczonej Europy"

realizacja trasy Podłęże – Piekiełko, poprawa polaczenia do Zakopanego i relacji Kraków – Koszyce jest w regionie oczekiwanym przedsięwzięciem. Charakterystykę linii kolejowych w Małopolsce przedstawiła Józefa

(POIiŚ). przyczynia się do zwiększenia konkurencyjności gospodarczej i społecznej Polski i jej regionów, a także podniesie atrakcyjność życia i pracy mieszkańców tych obszarów, na których realizowane

magistrali kolejowej E-65, należącej do VI paneuropejskiego korytarza transportowego, który łączy regiony nadbałtyckie z obszarami położonymi nad morzem Adriatyckim i na Bałkanach. Projekt współfinansowany

Zostały wzięte pod uwagę czynniki takiej jak bezrobocie w regionie, znacznie linii dla dużych ośrodków zatrudniających mieszkańców danego regionu, istnienie alternatywnej komunikacji i porównania jej kosztów

Lwowa i Kijowa, a podwyższenie jego parametrów będzie korzystne z punktu widzenia gospodarczego regionu. Prowadzone prace umożliwią również skrócenie czasu przejazdu na pozostałych trasach łączących Rzeszów