• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • API Otwarte Dane
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy jazd. Rezultatów: 1530, czas wyszukiwania 5 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/przetarg-na-opracowanie-ekspertyz-i-dokumentacji-projektowej-na-modernizacje-przepustow-na-centralnej-magistrali-kolejowej-57

Przetarg na opracowanie ekspertyz i dokumentacji projektowej na modernizację przepustów na Centralnej Magistrali Kolejowej

09.06.2010

zakres modernizacji obiektów inżynieryjnych na tych dwóch szlakach w celu podwyższenia prędkości jazdy pociągów. Zadanie to jest kolejnym przedsięwzięciem do wprowadzenia dużych prędkości na Centralnej

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/dni-techniki-kolejowej-2010-56

Dni Techniki Kolejowej 2010

10.06.2010

drezynowni posłuchać koncertu Antoniny Krzysztoń. W stolicy można sterować lokomotywą w symulatorze jazdy, a o północy przejść tunelem średnicowym. Warszawa Zachodnia proponuje zwiedzanie nowoczesnych lokomotyw

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/trwaja-intensywne-prace-na-odcinku-szymankowo-pruszcz-gdanski-w-ramach-modernizacji-linii-kolejowej-e-65-warszawa-gdynia-52

Trwają intensywne prace na odcinku Szymankowo-Pruszcz Gdański w ramach modernizacji linii kolejowej E-65 Warszawa-Gdynia

11.06.2010

Pszczółkach spowodowało znaczne ograniczenie planowanych postojów w Pszczółkach i skrócenie czasu jazdy pociągów kursujących na tym odcinku, a także umożliwiło wprowadzenie dodatkowych 8 pociągów i wydłużenie

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/prawie-miliard-zlotych-na-modernizacje-linii-kolejowej-warszawa-lodz-84

Prawie miliard złotych na modernizację linii kolejowej Warszawa - Łódź

26.05.2010

układów torowych na stacjach i posterunkach ruchu pozwolą na wyeliminowanie ograniczeń prędkości jazdy pociągów. W ramach projektu zlikwidowanych będzie 5 przejazdów kolejowych, a 13 zostanie poddanych

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wypadek-dla-bezpieczenstwa-63

Wypadek dla bezpieczeństwa

07.06.2010

Objazdowy", są spotkania na przejazdach kolejowo – drogowych, w szkołach, uczelniach i szkołach nauki jazdy. – mówi koordynator kampanii z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Katarzyna Wierżajtys. O bezpiecznej

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/przetarg-na-opracowanie-dokumentacji-projektowej-i-wykonanie-na-jej-podstawie-robot-budowlanych-na-linii-nr-25-lodz-kaliska-debica-na-odcinku-skarzysko-kamienna-kunow-61

Przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie na jej podstawie robót budowlanych na linii nr 25 Łódź Kaliska - Dębica, na odcinku Skarżysko - Kamienna - Kunów

09.06.2010

urządzeń do podwyższanych parametrów technicznych linii kolejowej. Umożliwi to podniesienie prędkości jazdy pociągów na przejazdach kolejowych oraz poprawi bezpieczeństwo ruchu kolejowego. Otwarcie ofert nastąpi

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/atrakcyjnie-8211-bezpiecznie-8211-czysto-142

Atrakcyjnie – Bezpiecznie – Czysto

20.09.2006

czysta”, w ramach którego już w najbliższych dniach zespoły problemowe podejmą dyskusje nad: rozkładem jazdy pociągów w sezonie 2006/2007 przyjaznym dla podróżnych i uwzględniającym skomunikowanie z przewoźnikami

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/informacja-prasowa-1-139

Informacja Prasowa

25.09.2006

skrócenia czasu przejazdu na tym odcinku o 9,5 min - wzrostem bezpieczeństwa ruchu - poprawą komfortu jazdy - zmniejszeniem zagrożeń środowiskowych - zmniejszeniem kosztów utrzymania Linia kolejowa nr 271 Wrocław

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/informacja-prasowa-138

Informacja prasowa

24.08.2006

w Poznaniu sp. z o.o. Głównymi celami modernizacji odcinka Warszawa - Gdynia są: -skrócenie czasu jazdy i zwiększenie przepustowości linii; -przygotowanie infrastruktury technicznej linii do parametrów

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/podpisanie-najwiekszego-kontraktu-w-historii-plk-136

Podpisanie największego kontraktu w historii PLK

09.08.2006

przyniesie następujące efekty: 1. Umożliwienie jazdy pociągów z prędkością 140-160km/h, a w przypadku taboru z wychylnym nadwoziem - 160km/h 2. Skrócenie czasu jazdy: - po zrealizowaniu I etapu modernizacji

PRZECZYTAJ
12345678910...Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 1 do 10 z 1530.
MENU
Obserwuj nas
FacebookTwitterYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook