Wymiana torów, rozjazdów, elementów sieci trakcyjnej, remonty wiaduktów i przepustów usprawnią ruch kolejowy z Inowrocławia do Jabłonowa. Pociągi pasażerskie przyśpieszą do 120 km/h. Rewitalizacja poz

średnicowy wykonawca zerwał przęsła torowe oraz oczyścił tłuczeń na długości 300 metrów. Prace są cały czas kontynuowane. Prace w tunelu i w strefach dojazdowych W strefach dojazdowych mostu łącznie pracuje

przejazd kolejowy jest obowiązany upewnić się, czy w czasie potrzebnym na przejechanie przez ten przejazd nie nadjedzie pojazd szynowy, lub uzgodnić czas tego przejazdu z dróżnikiem kolejowym. 6. Przepisy

29.03.2014 Wiosenna zmiana czasu na sieci kolejowej Już dzisiaj w nocy (z 29 na 30 marca) nastąpi zmiana czasu z zimowego na letni. Przesunięcie wskazówek zegarów o godzinę do przodu, z 02:00 na 03:00 [...] 29/30 należy uwzględnić zmianę czasu. Przesunięcie wskazówek o godzinę sprawi, że choć czasy przejazdów pociągów nie ulegną zmianie, to przyjadą one, w stosunku do „starego czasu”, o godzinę później. Szczegółowych [...] A., zgodnie z ustaloną procedurą prowadzi ruch pociągów z 29/30 marca. Zmiana czasu środkowoeuropejskiego (zimowego) na czas letni środkowoeuropejski (letni) wprowadzana jest w krajach Unii Europejskiej

później. Dojazd do portu lotniczego będzie od strony Tarnowskich Gór i Zawiercia. Np. orientacyjny czas jazdy na lotnisko proponowanym połączeniem od strony Zawiercia wyniesie ok. 45 minut, a przy założeniu

infrastruktury, podnosi poziom bezpieczeństwa oraz umożliwi szybsze kursowanie pociągów pasażerskich. Czas przejazdu z Rzeszowa do Jasła będzie krótszy o około 35 minut. Inwestycje na linii kolejowej Rzeszów

z prędkością do 120 km/godz. Efektem końcowym będzie poprawa bezpieczeństwa ruchu oraz skrócenie czasu przejazdu z Wrocławia w kierunku Wałbrzycha i Jeleniej Góry. Prace na mostach w dolinie Bystrzycy [...] Bystrzycy to kolejny etap poprawy stanu linii nr 274 z Wrocławia do Wałbrzycha i Jeleniej Góry. W 2010 r. czas przejazdu wynosił prawie 3,5 godz. a obecnie najszybszy pociąg pokonuje trasę w 2 godz. 6 min. Kontakt

który może być prowadzony tylko w momencie, gdy po moście nie porusza się żaden pociąg. W nocy, w czasie krótkiej przerwy dla połączeń pasażerskich, z pomocą pociągów technicznych dowożone są materiały

uzyskać maksymalną na tej trasie prędkość konstrukcyjną 120 km/h. Dla pasażerów oznacza to skrócenie czasu przejazdu na rewitalizowanym odcinku o około 5 minut, a także poprawę bezpieczeństwa i komfortu p

km/h dla pociągów towarowych na liniach. Pasażerowie podróżujący na tej trasie zaoszczędzą sporo czasu, gdyż docelowo podróż z Warszawy do Katowic potrwa niewiele ponad 2 godziny. Podwyższy się także komfort