Linia nr 405 Piła – Ustka jest linią jednotorową, zelektryfikowaną tylko na odcinku Piła Główna – Szczecinek i Słupsk – Ustka. Na odcinku Szczecinek – Słupsk funkcjonował system radiołączności kolejow

tym celu w roku szkolnym 2011/2012 Szkoła w porozumieniu z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. utworzy nowy kierunek kształcenia: Technik dróg i mostów kolejowych. Nauka trwa cztery lata i kończy się maturą

także prace polegające na budowie obiektów służących ochronie środowiska. W ramach zadania powstanie nowy przystanek osobowy Łódź Niciarniana wraz z bezkolizyjnym skrzyżowaniem linii kolejowej z ulicą Niciarnianą

Wiadukt, którego budowa trwała od marca 2010 r i kosztowała ok. 14 mln zł (3,6 mln euro) jest obiektem dwuprzęsłowym ze ślimakiem zjazdowym łączącym się z drogą lokalną od strony Żuław. Powstanie wiad

Zmiany są konieczne ze względu na bardzo duży zakres prac inwestycyjnych realizowanych w wielu lokalizacjach. Alternatywą byłoby prowadzenie prac z całkowitym zamknięciem linii dla ruchu pociągów. Wsz

modernizacji linii objazdowej Łódź Widzew – Łódź Chojny – Łódź Kaliska. W ramach zadania powstanie nowy przystanek osobowy Łódź Niciarniana wraz z wiaduktem drogowym nad ulicą Niciarnianą oraz Lokalne Centrum

Budowa wiaduktu trwała od maja 2010 r. i kosztowała ok. 13 mln zł (2,7 mln euro). Jest to obiekt jednoprzęsłowy ze zjazdem łączącym się bezpośrednio z drogą krajową nr 91 i drogą równoległą wybudowaną

Wprowadzenie nowego rozkładu jazdy jest konieczne, ponieważ prace prowadzone na wymienionych powyżej liniach spowodują konieczność wyłączenia z ruchu na znacznych odcinkach jednego z torów. Jazda poci

Głównym elementem inwestycji będzie nowy dworzec Łódź Fabryczna, którego tory i perony będą położone 16,5 metra pod ziemią, zaś 10,5 metra nad nimi przebiegać będzie sieć podziemnych ulic i część dworca