Ogłoszony w dniu 14 marca 2011 r. przetarg ma wyłonić wykonawcę trzech obiektów inżynieryjnych w następujących lokalizacjach: przejście pod torami dla pieszych w miejscowości Działdowo w ciągu ulicy K

Realizacja projektu POIiŚ 7.1-11.1 „Modernizacja linii kolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" polega na kompleksowej przebudowie wszystkich elementów infrastruktury kolejowej lin

Budowa tych wiaduktów jest kolejnym etapem prac na obszarze Lokalnego Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym (LCS) Działdowo. Na obszarze o długości ponad 53 km linii kolejowej, w ramach pięciu przetargó

3 października 2011 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiła postępowanie przetargowe w formie dialogu konkurencyjnego na Opracowanie propozycji modeli finansowania i realizacji projektu budowy i

Umowa na wykonanie robót budowlanych modernizacji infrastruktury kolejowej stacji i szlaków w obszarze LCS Ciechanów, Odcinek Świercze – Ciechanów. LOT A – stacje: Gąsocin, Ciechanów. LOT B – szlaki:

IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca Opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław przedstawił ostateczny przebieg pier

IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o., wykonawca opracowania studium wykonalności dla budowy linii dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław przedstawił ostateczny przebieg lini

Spotkanie przedstawicieli obu firm odbyło się 7 września 2011 r. w siedzibie Polskich Linii Kolejowych. W jego trakcie zaprezentowano stan zaawansowania prac nad studium wykonalności dla linii, która

Kontrakt o wartości 12 999 830,00 PLN netto (15 989 790,90 PLN brutto) obejmuje nadzór, administro-wanie i koordynację realizacji umów, jakie będą podpisane z wykonawcami robót, wyłonionymi w ra-mach

Projekt stanowi II etap modernizacji linii kolejowej E 30 na odcinku od stacji Legnica do stacji Bielawa Dolna. Ze względu na pionierski, w skali kraju, rodzaj inwestycji, projekt ma charakter pilotaż