PLN zlikwidujemy dotychczasowe ograniczenia prędkości (obecnie 70km/h) i podniesiemy rozkładową prędkość dla pociągów pasażerskich do 120 km/ h oraz poprawimy komfort podróży. Zakończenie prac planowane

podniesienie prędkości do 120 km/godz. dla autobusów szynowych, 100 km/godz. dla pasażerskiego taboru klasycznego i 70km/godz dla ruchu towarowego (obecnie dla wszystkich pociągów 40 km/godz) przy pozostawieniu

stacji Dąbrowa Górnicza obowiązują ograniczenia prędkości do 60 – 70km/h a na przejściu kat. E w obu torach ograniczenie wynosi 40 km/h.Zakres inwestycji obejmuje: na stacji Dąbrowa Górnicza: przebudowę [...] eksploatacyjnych infrastruktury kolejowej (przejazd przez stację Dąbrowa Górnicza z prędkością 100 km/h). Znacząco poprawi się również bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów oraz warunki pracy dyżurnych

Na stacji Dąbrowa Górnicza obowiązują ograniczenia prędkości do 60 – 70km/h, a na przejściu na obu torach ograniczenie wynosi 40 km/h. Zamawiający przeznaczył na sfinansowanie zamówienia kwotę brutto 14 [...] eksploatacyjnych infrastruktury kolejowej (przejazd przez stację Dąbrowa Górnicza z prędkością 100 km/h). Znacząco poprawi się również bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów oraz warunki pracy dyżurnych

wiaduktów wybudowanych na terenie Lokalnego Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym (LCS) Nasielsk, czyli ponad 70-kilometrowym odcinku linii kolejowej między stacją Warszawa Wschodnia a Świerczami. Na tym odcinku [...] Na dużej części tego fragmentu trasy Warszawa – Gdynia pociągi rozpędzają się już do prędkości 160km/h. W ramach prac na tej części linii E 65 (LCS Nasielsk) zakończono modernizację całego szlaku kolejowego

opiewającą na kwotę 958 000,00 PLN netto; 1 178 340,00 PLN brutto Projekt zostanie zrealizowany w ciągu 70 miesięcy od dnia podpisania umowy. Usługa będzie polegała na współpracy z dyrektorem projektu i ki [...] kolejowej Po zakończeniu inwestycji pociągi osiągną wyższą niż obecnie prędkość maksymalną- do 120 km/h. Modernizacja urządzeń automatyki i telekomunikacji oraz połączenie ich w jedną całość z urządzeniami

środkowym i wschodnim korytarzu wymieniana jest posadzka a ściany wykonane z trawertynu, z początku lat 70. gdy budowano stację, są pieczołowicie konserwowane. W przejściu środkowym wkrótce rozpocznie się montaż [...] Obok prac estetyzacyjnych prowadzone są zadania usprawniające ruch pociągów. Wymieniono już ok. 4 km torów, zamontowano tłumiące drgania maty wibroizolacyjne, wykonano odwodnienie i izolację konstrukcji

możliwość zwiększenia prędkości pociągów na odcinku Olsztyn - Szczytno z 70km/h do 100 k/h, a na odcinku ze Szczytna do Szyman do 110 km/h. Poprawa stanu infrastruktury kolejowej odcinka z Olsztyna do Szyman [...] trwały ostatnie próby eksploatacyjne urządzeń na przejazdach. Wprowadzenie prędkości docelowej 100 km/h nastąpi w 2013 r. w ramach aktualizacji rozkładu jazdy.I etap inwestycji zakończy się w marcu 2013

maksymalnej pociągów pasażerskich do 160 km/h. Dzięki tej inwestycji szybciej pojadą również pociągi towarowe – 120 km/h. Łączna długość modernizowanych odcinków wynosi 138,7 km. Projekt modernizacji zakłada również [...] Polskie Linie Kolejowe prowadzą obecnie roboty modernizacyjne na odcinkach o łącznej długości około 70km. Wykonano już przebudowę torów na posterunku odgałęźnym Rudzice oraz na szlakach: Tarnów – Wola Rzędzińska

linii kolejowej nr 309 Kłodzko Nowe – Kudowa Zdrój ma kosztować 70 mln zł, z czego 41 mln zł to dotacja unijna. Obejmie m.in. 18,6 km torów, obiekty inżynieryjne, przejazdy kolejowe, rozjazdy i remont [...] Góra – Szklarska Poręba to inwestycja o wartości prawie 36 mln zł, dotacja unijna 21 mln zł. Poza 12,3 km torów i rozjazdów, prace obejmą obiekty inżynieryjne. Na stacjach Szklarska Poręba Górna oraz Piechowice