Bydgoszczą a Tczewem, pozwoliła na podwyższenie prędkości maksymalnej do 160 km/h i skrócenie czasu jazdy pociągiem z Bydgoszczy do Gdańska, do nieco ponad 1,5 godziny. Dzięki kolejnym pracom rewitalizacyjnym

podwyższone i pojawią się na nich obiekty małej architektury, jak wiaty, ławki, gabloty na rozkłady jazdy. Wykonawca na peronach zbuduje pochylnie, które pozwolą niepełnosprawnym na dostanie się do pociągu

eksploatacji i utrzymania linii kolejowej, poprawa bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych, umożliwienie jazdy pociągom pasażerskim z prędkością 160 km/h i towarowym 120 km/h, skrócenie czasu przejazdu na odcinku

zmodernizowanej trasie powstało już 12 z 16 peronów. Zostały wyposażone w wiaty, tablice na rozkłady jazdy i skuteczniejsze oświetlenie. Umożliwiają one obsługę osób o ograniczonej mobilności. Z nowych peronów

działalności gospodarczej. Jako etap dalszych konsultacji, w procesie konstruowania rocznego rozkładu jazdy 2013/2014 przewoźnicy otrzymają zaktualizowaną mapę połączeń zakładającą wyłączenie z ruchu 90 odcinków

ie sprawności technicznej wyeksploatowanych elementów infrastruktury, dla poprawy bezpieczeństwa jazdy pociągów i komfortu podróżowania. Wpłynęło dziewięć ofert, złożonych przez: 1. Konsorcjum firm: P

zakłada wykorzystanie systemu GSM-R jako medium transmisyjnego dla przesyłania informacji dotyczących jazdy pociągu. Oba systemy przygotowane są do realizowania swoich funkcji dla pociągów konwencjonalnych

Centralna, Warszawa Zachodnia. Termin: 23 września, ramowe godziny 11:00 – 16:00 (szczegółowy rozkład jazdy pociągu dostępny będzie na stronach internetowych oraz podczas rezerwacji miejsc). Uwaga: liczba miejsc

Pszczółkach spowodowało znaczne ograniczenie planowanych postojów w Pszczółkach i skrócenie czasu jazdy pociągów kursujących na tym odcinku, a także umożliwiło wprowadzenie dodatkowych 8 pociągów i wydłużenie

ych, szybsze reagowanie na zakłócenia i minimalizowanie ich skutków, lepsze planowanie rozkładów jazdy i przepustowości linii, optymalizacja wykorzystania infrastruktury kolejowej po obu stronach granicy