Wyniki wyszukiwania
– To wyróżnienie jest dowodem, że korzyści z naszych prac są odczuwalne już nie tylko przez pasażerów i przewoźników, ale także cały polski przemysł. To jednak nie koniec pozytywnych zmian na kolei. PLK
PRZECZYTAJteż nadzór nad jakością modernizowanej infrastruktury. Systematyczna kontrola jakości wykonywanych prac jest kluczowa przy tak znacznej liczbie prowadzonych inwestycji. Dlatego chcemy wykorzystać doświadczenia
PRZECZYTAJPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą obecnie największy program inwestycyjny w historii. Prace trwają na ponad 3200 km torów. Ich efektem będzie zdecydowana poprawa stanu linii kolejowych, wzrost komfortu
PRZECZYTAJPrace obejmują modernizację ponad 12 km torów oraz wymianę rozjazdów pomiędzy stacjami w Piechowicach i Szklarskiej Porębie Górnej. Remontowane są obiekty inżynieryjne oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
PRZECZYTAJNowa stacja Łódź Widzew coraz bliżej
12.09.2013
linii objazdowych na odcinku Łódź Widzew – Łódź Chojny – Łódź Kaliska. Równolegle prowadzone są też prace związane z kanalizacją sanitarną, deszczową i odwodnieniową całego obiektu oraz urządzeniami tele
PRZECZYTAJwózkach. N aprawione zostaną też m.in. wiaty, przejścia podziemne i oświetlenie na peronach. Obecnie prace remontowe prowadzone są już na szlakach: Tarnów Opolski – Opole Groszowice, Szymiszów – Kamień Śląski
PRZECZYTAJPrace objęły modernizację ponad 12 km torów oraz wymianę rozjazdów pomiędzy stacjami w Piechowicach i Szklarskiej Porębie Górnej. Remontowane były obiekty inżynieryjne oraz przejazdy kolejowo-drogowe.
PRZECZYTAJFeroco. Spółka otrzymała sygnały, w tym od podwykonawców Feroco, że firma ta, nie płaci im za wykonane prace. Ponieważ PLK na bieżąco reguluje wszystkie płatności wobec blisko 100 wykonawców z którymi współpracuje
PRZECZYTAJodcinka Skierniewice – Koluszki o długości ok. 42 km Koluszki – Łódź Widzew o długości ok. 20 km . Prace będą przebiegać w dwóch fazach: 1. Analizy porealizacyjnej w ramach której należy wykonać badania
PRZECZYTAJodcinku Krzyż - Kostrzyn i linii nr 367 Zbąszynek - Gorzów Wielkopolski. Planowany termin zakończenia prac - koniec 2011 roku. Uczestniczący w uroczystości Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury
PRZECZYTAJ