linii kolejowej na środowisko naturalne, a także dostosowanie infrastruktury kolejowej dla korzystania osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Zadanie, będące przedmiotem zamówienia realizowane jest w

przekraczania przejazdów kolejowo – drogowych. Przyjęta metodologia działań przynosi efekty – coraz więcej osób wykazuje rozwagę i ostrożność podczas pokonywania przejazdów, co tylko potwierdza słuszność prowadzonych

zespoły szybkiego reagowania. W sumie nad utrzymaniem ruchu kolejowego czuwać będzie ponad 20 tys. osób. W okresie zimowym, utrzymaniem obiektów kolejowych zajmują się specjalne firmy sprzątające, wyłonione

z prowadzeniem ruchu pociągów i obsługą pasażerów. Na nowych peronach, przystosowanych do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych zainstalowane zostaną windy, nowoczesne systemy informacji

wyposażymy w wiaty, ławki i czytelne oznakowanie. Na antypoślizgowej nawierzchni znajdą się pomocne dla osób niewidomych ścieżki naprowadzające, a ułatwieniem dla pasażerów mających trudności z poruszaniem się

krawędzie peronowe, wyższe od obecnych. Będą pochylnie i windy, które ułatwią dostęp do kolei zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zabudowany zostanie system dynamicznej informacji

Małe Gacno, Zarośle, Rosochatka oraz Lipowa Tucholska. Konstrukcje zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Będzie bezpieczniej na skrzyżowaniach dróg z torami

zachowaniu ruchu pieszego, samochodowego i kolejowego. Tempo robót jest utrzymane. Każdego dnia setki osób są zaangażowane w przebudowę katowickiego węzła kolejowego. Do pracy wyjechało już ponad 540 maszyn

wysiadać z pociągów wszystkim podróżnym. Zapewnimy również dojścia do nich, w tym pochylnie z myślą o osobach z ograniczoną możliwością poruszania się. Przewidujemy również budowę pieszo-rowerowego przejścia

Zakończenie zasadniczych prac budowlanych na stacji Rzeszów Główny planowane jest latem. Wówczas podróżni będą korzystać z wszystkich peronów i odnowionego przejścia podziemnego. Projekt jest współfin