Wyniki wyszukiwania
stacji Wałbrzych Miasto pasażerowie korzystają już z nowego peronu, 6 wiat i przejścia podziemnego. Osobom z organiczną mobilnością, cięższym bagażem, rowerami lub wózkami służą dwie nowe winy. Stacja, wraz
PRZECZYTAJPerony zostaną podwyższone, pojawią się nowe wiaty i ławki. Stacja zostanie dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Pomogą w tym m.in. windy, nowe dojście na perony i odnowione przejście
PRZECZYTAJstrony południowej zapewni mieszkańcom przejście podziemne, a pochylnie ułatwią przemieszczanie się osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się – informuje Agnieszka Janicka, Kierownik Kontraktu z
PRZECZYTAJwyposażono w nowe wiaty, tablice informacyjne oraz nowe oświetlenie, dostosowano je również do potrzeb osób niepełnosprawnych. Realizacja projektu pozwoliła również na podwyższenie bezpieczeństwa na skrzyżowaniach
PRZECZYTAJKoleją z Opoczna do Warszawy w godzinę
04.02.2013
między innymi budowę peronu o długości 300 m i wysokości 76 cm, który będzie dostosowany do obsługi osób niepełnosprawnych. Peron będzie wyposażony w wiaty, ławki, monitoring, urządzenia informacji podróżnych
PRZECZYTAJprzebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym, wykonanie podjazdu na peron przystosowanego dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się, przebudowę urządzeń łączności, budowę nastawni kontenerowej
PRZECZYTAJUniwersytet Rolniczy, Kraków Zakliki, Kraków Krzyżówka. Nowe przystanki będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, rodziców z dziećmi w wózkach czy podróżnych z cięższym bagażem. Modernizacją zostaną
PRZECZYTAJkolejowe, rozjazdy i remont peronów w Polanicy, Dusznikach i Kudowie. Zapewniona będzie dostępność dla osób niepełnosprawnych. Modernizacja linii kolejowej nr 311 Jelenia Góra – Szklarska Poręba to inwestycja
PRZECZYTAJpasażerów przebudujemy perony w Ligocie Toszeckiej i Kotulinie. Dostosujemy ich wysokość dla potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Postawimy nowe ławki, gabloty i wiaty. W Strzelcach
PRZECZYTAJjednokrawędziowe o długości 400 metrów przy dodatkowych torach 3 i 4. Perony będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Będą też wiaty, ławki, tablice informacyjne, nagłośnienie i oświetlenie
PRZECZYTAJ