Wyniki wyszukiwania
edukacyjne, kierowane do wszystkich grup wiekowych – mówi Andrzej Pawłowski, wiceprezes Zarządu PLK. W czasie wakacji 2014 (1 czerwca – 31 sierpnia) liczba wypadków na przejazdach w porównaniu z rokiem ubiegłym
PRZECZYTAJposterunkach ruchu w całym kraju, co przełoży się na wzrost poziomu bezpieczeństwa oraz skrócenie czasu przejazdu pociągów. W efekcie zwiększy się atrakcyjność transportu kolejowego zarówno pasażerskiego
PRZECZYTAJto m.in. uzyskanie prędkości 160 km/h w ruchu pasażerskim i 120 km/h w ruchu towarowym, skrócenie czasu jazdy pociągów oraz zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i możliwości zwiększenia ilości kursujących pociągów
PRZECZYTAJtechniczną wyeksploatowanej infrastruktury, podniesie poziom bezpieczeństwa oraz umożliwi skrócenie czasu jazdy o około 16 minut i zwiększenie prędkości pociągów pasażerskich do 80 i 100 km/h . Inwestycje
PRZECZYTAJinfrastruktury, podnosi poziom bezpieczeństwa oraz umożliwi szybsze kursowanie pociągów pasażerskich. Czas przejazdu z Rzeszowa do Jasła będzie krótszy o około 35 minut. Inwestycje na linii kolejowej Rzeszów
PRZECZYTAJSzczytno zwiększy się z 70 km/h do 100 km/h, a na odcinku ze Szczytna do Szyman do 110 km/h, co skróci czas przejazdu z terenów podmiejskich i stworzy sprawne połączenie kolejowe Olsztyna z Lotniskiem Szymany
PRZECZYTAJPociągi pojechały z Kłodzka do Kudowy Zdroju
16.12.2013
technicznych, zwiększona została m.in. z 30km/godz. do 60km/godz. Oczekiwanym efektem jest skrócenie czasu podroży pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Realizacja projektu ma ogromne znaczenie dla lokalnej
PRZECZYTAJzakończą się w sierpniu 2014 r. – Dziś jeździmy po jednym torze, pociągi kursują wahadłowo. W tym czasie na torze sąsiednim wymieniane są wszystkie stare elementy linii kolejowej – wyjaśnia Arnold Bresch
PRZECZYTAJ– Członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wartość umowy wynosi: 191 655 957,70 PLN (netto) Czas realizacji umowy: 20 miesięcy od daty rozpoczęcia Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy
PRZECZYTAJdodatkowych kosztów demontażu i montażu nawierzchni torowej, dało kilkumilionowe oszczędności i skróciło czas zamknięć torowych. Koszt prac na estakadzie i wiaduktach: 25 milionów złotych.
PRZECZYTAJ