Wyniki wyszukiwania
linii zyskają dostęp mieszkańcy kolejnych miejscowości. Inwestycja obejmuje również modernizację 4 mostów i 3 wiaduktów kolejowych, budowę i modernizację 7 przejść pod torami i tunelu drogowego, a także
PRZECZYTAJAstaldi S.p.A., Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o., oraz Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na dofinansowanie inwestycji ze środków
PRZECZYTAJjak i wykonawcy prac, jest jak najszybsze zakończenie inwestycji. Na zamkniętym odcinku znajduje się most nad rzeką Liwiec, który w ramach modernizacji, musi być wybudowany od nowa. Zamknięcie linii pozwoli
PRZECZYTAJpołowy czerwca pasażerowie mogą korzystać z 18 składów, które podróżują po zmodernizowanych torach, mostach i wiaduktach. Obecnie kontynuowane są prace wykończeniowe w ramach rewitalizacji „Kościerskiego korytarza
PRZECZYTAJtrakcyjnej. Prace prowadzone będą także na obiektach inżynieryjnych. W sumie zmodernizowanych zostanie 30 mostów, 5 wiaduktów i 15 przepustów. Rewitalizacja pozwoli na przywrócenie prędkości 120 km/h dla pociągów
PRZECZYTAJodcinku Szczytno - Szymany. Modernizacja lub wymiana objęła 113 obiektów inżynieryjnych, w tym 2 mosty i 4 wiadukty. Poprawił się standard 37 przejazdów kolejowo-drogowych i dróg dojazdowych. 12 skrzyżowań
PRZECZYTAJZgierza do stacji Łódź Widzew obejmują również roboty na 11 obiektach inżynieryjnych jak: wiadukty, mosty czy przepusty. Istotną częścią inwestycji jest również przebudowa pięciu przejazdów kolejowych w ciągu
PRZECZYTAJkwietniu 2014 roku. Mimo zimowej pory cały czas trwają roboty na przejazdach kolejowych oraz na mostach wiaduktach i przepustach – wykonywane są odwodnienia liniowe oraz roboty związane z przebudową sieci
PRZECZYTAJBudownictwa Przemysłowego „BUDUS” S.A. oferta na kwotę 2 670 057,67 netto; 3 257 470,36 euro brutto 5. Most Sp. z o.o oferta na kwotę 2 434 436,33 netto, 2 970 012,32 euro brutto Wiadukt drogowy w miejscowości
PRZECZYTAJrównież modernizacja peronów wraz z ich wyposażeniem (wiaty, zejścia) oraz obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty kolejowe, przepusty, mury oporowe, przejścia podziemne dla pieszych). Modernizowane odcinki
PRZECZYTAJ