2015 r. Czas realizacji projektu: lata 2011 – 2013; Kosztorys projektu: 153 606 151,25 zł; Kwota dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wynosi 76,88 procent kosztów kwalifikowanych, tj

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. r.kuczynski@plk-sa.pl + 48 22 473 24 42 Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata

zadania inwestycyjnego przeznaczona jest kwota 42 262 860 PLN netto (51 983 318 PLN brutto), w tym dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego wynosi 35 992 458 PLN, co stanowi

Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Planowany całkowity koszt realizacji projektu – wg Umowy o dofinansowanie nr POIiS 07.01.00-00-020/10-00 z dnia 30 września 2011 r. wynosi 1 166 930 022, 33 PLN. Informacje

przystanku Warszawa Służewiec Całkowity koszt realizacji projektu inwestycyjnego wg umowy o dofinansowanie: 300 032 500,00 PLN netto Efekty inwestycji: - poprawa dostępności warszawskiego Lotniska Chopina

Polsce. Linia liczy około 350 km długości i została podzielona na kilka obszarów inwestycyjnych. Dofinansowanie obejmuje modernizowany od 2011 roku odcinek o długości 103 km między Szymankowem a Zajączkowem

rezultatów studium wykonalności oraz przygotowanie dokumentów niezbędnych do złożenia wniosku o dofinansowanie projektu z funduszy europejskich zamawiający przeznaczył kwotę: 984 000,00 zł brutto, - ZAMÓWIENIE [...] ERTMS/ETCS i ERTMS/GSM-R w Polsce na odcinku Legnica – Wrocław – Opole”. Projekt ubiega się o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007 – 2013 oraz będzie finansowany również

daje kwotę prawie 80 mln PLN netto. Całkowity koszt zadania wynosi 117 783 784,20 PLN brutto. Dofinansowanie dla projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 Toruń Wschodni – Malbork na odcinku Toruń

134 782,35 PLN brutto (18 808 766,14 PLN netto), zaś kwota dofinansowania: 15 448 674,11 PLN (poziom dofinansowania wynosi 82,14%). Dofinansowanie zostało przyznane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

torów wraz z obiektami inżynieryjnymi i peronami za ponad 100 mln zł, z czego ok. 60 mln zł to dofinansowanie z Unii Europejskiej za pośrednictwem Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Doln