ą i szybszą jazdę pociągów. Wymieniona będzie również sieć trakcyjna. Zwiększy się przepustowość linii między Poznaniem a Starołęką. Wyremontowana zostanie także druga część mostu kolejowego nad Wartą

oraz służbami technicznymi. Stały monitoring meteorologiczny ma zapewnić właściwe przygotowanie linii kolejowych do warunków pogodowych. Dokładna i sprawdzona informacja Na 18 dworcach kolejowych będą

stronie południowej i zachodniej Olsztyna. Budowa nowego przystanku wpisana jest w projekt „Prace na linii kolejowej nr 216 na odcinku Działdowo-Olsztyn”. PLK są na ostatnim etapie opracowywania koncepcji

Jeleniej Góry Prace na stacji Jelenia Góra to kontynuacja przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poprawy linii nr 274 z Wrocławia do Jeleniej Góry. Spółka w ostatnich latach wydała na modernizację tej trasy ponad

Ostrówku Węgrowskim, Sulejówku Miłosnej, Łochowie i Urlach – mówi Andrzej Kmiecik, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Siedlcach. W 2016 r. na odnowę mazowieckich stacji i przystanków – poza modernizacją

mającą na celu lepszą integrację struktur korytarzowych Polski i Czech oraz lepsze wykorzystanie linii typowo towarowych na terytorium Polski i portów bałtyckich.

Koniecpol – Opole, współfinasowana przez UE na odcinku Częstochowa – Fosowskie, to kompleksowy remont linii kolejowych o łącznej długości około 150 km. Zaplanowane prace objęły 32 perony, które są podwyższane

ramach projektu POIiŚ 7.1 – 2.2 „Studium wykonalności – dokumentacja przedprojektowa dla „Modernizacji linii kolejowej E65/CE65 na odcinku Grodzisk Mazowiecki – Kraków/Katowice – Zwardoń/Zebrzydowice – granica

maksymalnych prędkości: 120 km/h dla pociągów pasażerskich i 100 km/h dla pociągów towarowych na liniach. Pasażerowie podróżujący na tej trasie zaoszczędzą sporo czasu, gdyż docelowo podróż z Warszawy do

przez zainteresowane podmioty narzędzi oraz warunków i możliwości ich wdrożenia w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Pozwoli to opracować jasną i precyzyjną specyfikację docelowego zamówienia, która