loatacyjnych linii dla usprawnienia jej funkcjonowania na odcinku od 0,648km do 57,500 km. Zakres prac modernizacyjnych obejmuje oprócz nawierzchni torowej, urządzenia sterowania ruchem kolejowym, systemy

zabudową nawierzchni drogowej, rozjazdy, a także częściowo sieć trakcyjna. Ponadto wykonane zostaną prace obejmujące branże: sterowania ruchem kolejowym (zabudowa nowych urządzeń komputerowych sterowania

czas podróży samochodem z Łodzi do Rawy Mazowieckiej czy Skierniewic, a koleją ze stolicy do Łodzi. Prace konstrukcyjne przy rogowskim obiekcie rozpoczęto na przełomie lutego i marca br. Roboty prowadzono

kolejowym, pięć przepustów, cztery przejazdy kolejowe oraz urządzenia elektroenergetyczne. Zakończenie prac planowane jest na grudzień 2013 roku. W latach 2013 – 2016 przewidywana jest modernizacja na dalszych

linii kolejowej, kompleksową wymianę torów i rozjazdów oraz przebudowę sieci trakcyjnej. Wykonane prace sprawiły, że na tej dość krętej i krótkiej linii pociągi mogą rozpędzać się do prędkości 70 km/h.

prowadzącej do portu w Gdańsku jej przepustowość wzrośnie trzykrotnie. Jednym z istotnych elementów prac jakie zostaną wykonane jest budowa nowego dwutorowego mostu nad Martwą Wisłą, który będzie wyższy

etapów jest modernizacja infrastruktury kolejowej na terenie Trójmiasta (LCS Gdańsk, LCS Gdynia). Prace rozpoczęły się w 2011 r. (umowy na roboty budowlane dla obszaru LCS Gdańsk i LCS Gdynia zawarte zostały

monter musi posiadać znajomość różnego sprzętu. Likwidacja szkół kolejowych spowodowała, że na rynku pracy brak jest absolwentów szkół na poziomie średnim i wyższym. Jest to problem wykonawców, przewoźników

dotarło do celu. Na modernizowanej linii, gdy pociągi kursują tylko po jednym torze, a na drugim trwają prace, wypadek powoduje całkowitą przerwę w ruchu. Straż Ochrony Kolei w ramach akcji PKP Polskich Linii

Danuta Hubner, dodała, że ma nadzieję, iż nowa perspektywa finansowa, nad którą obecnie toczą się prace, zapewni środki do realizacji ambitnych celów i pozwoli na kontynuacje inwestycji infrastrukturalnych