• Strona główna
  • Przeskocz do treści
  • Przeskocz do nawigacji

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

PLENG
Kontrast
AAA
  • O Spółce

    O PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A.

    • Czym się zajmujemy?
    • Władze Spółki
    • Struktura Spółki
    • Spółki zależne
    • Raport roczny
    • Zrównoważony rozwój

    Biuro prasowe

    • Informacje prasowe
    • Aktualności
    • Kontakt dla mediów
    • Multimedia
    • Logotypy
    • Mapy
  • Klienci i kontrahenci
    • Wykonawcy/ Podwykonawcy
    • Akty prawne i przepisy
    • Informacja dla akcjonariuszy
    • Bezpieczeństwo Informacji Spółki
    • Statut Sieci Kolejowej
    • Warunki udostępniania infrastruktury i regulaminy
    • Serwis Kalkulacja
    • Internetowy system zamawiania trasy pociągu
    • Dopuszczanie nowych produktów i usług
    • Forum inwestycyjne
    • Zamówienia publiczne
    • Najem/Dzierżawa
    • Połączenie bocznic
    • Inwestycje zewnętrzne
    • Ochrona środowiska
    • Współpraca Zarządców/Współpraca międzynarodowa
    • Konsultacje w ramach Rozporządzenia dot. przepustowości
    • API Otwarte Dane
    • Zintegrowana Sieć Kolejowa
  • Informacje
    • Rozwój
    • Biblioteki
    • Patronaty
    • Ogłoszenia
    • Bez barier
    • Rzeczy znalezione
    • Program Kolej Plus
    • Dworce
    • Plakaty stacyjne
    • Wytyczne dla organizatorów imprez masowych
    • Rozliczanie opóźnień (poza przewoźnikami)
  • Kariera
    • Dołącz do nas
    • Proces rekrutacji
    • Oferty pracy
    • Dla uczniów szkół średnich i studentów
  • Kontakt
    • Podstawowe dane
    • Zarząd Spółki
    • Centrala Spółki
    • Centrum Realizacji Inwestycji
    • Zakłady Linii Kolejowych
    • Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym
    • Zakład Maszyn Torowych
    • Centrum Diagnostyki
    • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury
    • Straż Ochrony Kolei
    • Formularze kontaktowe
    • Inspektor Ochrony Danych
    • Telefoniczne infolinie dla pasażerów
    • Kontakt dla mediów
    • Formularz zgłoszeń naruszeń prawa
Portal Pasażera
Strona głównaWyniki wyszukiwania
  • Sortowanie:
  • Trafność
  • Data
  • Tytuł

Wyniki wyszukiwania

Szukaliśmy most. Rezultatów: 1555, czas wyszukiwania 6 milisekund.
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/strategiczna-wspolpraca-plk-i-port-gdansk-lacza-sily-na-rzecz-rozbudowy-kolejowego-dostepu-do-portu-11335

Strategiczna współpraca: PLK i Port Gdańsk łączą siły na rzecz rozbudowy kolejowego dostępu do portu

14.11.2025

transport kolejowy, wyprowadzający ruch z głębokowodnej części portu, odbywa się za pomocą jednego mostu. – Podpisane porozumienie między zarządcą narodowej sieci linii kolejowych a portem w Gdańsku to przykład [...] Kolej na porty! Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk, wielokrotnie podkreślała potrzebę budowy drugiego mostu lub tunelu prowadzącego na wyspę portową. To właśnie tam zlokalizowane są specjalistyczne terminale [...] inwestycji poprzez budowę alternatywnej infrastruktury dostępowej do Portu Gdańsk, w tym nowych mostów lub tuneli, przyczyni się do usprawnienia ruchu kolejowego zarówno na terenie Portu Gdańsk, jak i

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/torujemy-droge-do-elektrowni-jadrowej-11299

Torujemy drogę do elektrowni jądrowej

29.10.2025

Łącznie na obu liniach zostanie zbudowanych lub przebudowanych 115 obiektów inżynieryjnych, w tym mosty, wiadukty, przejścia pod torami, przejścia dla zwierząt i przepusty. Bezpieczeństwo w ruchu kolejowym

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/dobre-zmiany-na-kolejowej-mapie-katowic-sa-juz-nowe-tory-wiadukty-i-peron-11287

Dobre zmiany na kolejowej mapie Katowic. Są już nowe tory, wiadukty i peron

24.10.2025

dobudujemy po jednym dodatkowym peronie. W zakres zadania wchodzi 140 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów, przepustów i przejść podziemnych. W ramach prac przewiduje się budowę nowoczesnego centrum

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/komfortowe-podroze-koleja-z-chorzowa-przez-bytom-do-nakla-i-tarnowskich-gor-11275

Komfortowe podróże koleją z Chorzowa przez Bytom do Nakła i Tarnowskich Gór

23.10.2025

przystanki 2 zupełnie nowe przystanki 80 km torów i sieci trakcyjnej 181 rozjazdów 29 obiektów – mostów i wiaduktów

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/duzo-sie-dzieje-na-linii-miedzy-lukowem-a-radomiem-bedzie-ciszej-wygodniej-i-bezpieczniej-11124

Dużo się dzieje na linii między Łukowem a Radomiem – będzie ciszej, wygodniej i bezpieczniej

18.09.2025

2026 roku planowana jest wymiana sieci trakcyjnej na linii Dęblin – Radom Główny, od Żytkowic do mostu kolejowego na Wiśle w Zajezierzu. Szacowany koszt prac to 34 mln zł netto. W kolejnym etapie, od marca [...] Łukowem a Łukowem Łapiguz na linii kolejowej nr 26. Wymieniliśmy szyny i podkłady, wyremontowaliśmy most kolejowy nad rzeką Krzna Południowa, zabezpieczyliśmy go przed korozją, wykonaliśmy nowe odwodnienie

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/przywrocimy-kolej-z-kartuz-do-leborka-z-mysla-o-podroznych-i-elektrowni-jadrowej-11127

Przywrócimy kolej z Kartuz do Lęborka – z myślą o podróżnych i elektrowni jądrowej

22.09.2025

ograniczonych możliwościach poruszania się. Przebudowanych zostanie 13 obiektów inżynieryjnych – mostów, wiaduktów i przepustów, natomiast 109 objętych zostanie remontem. Sprawne i bezpieczne prowadzenie

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/wiedenka-dla-szybszych-pociagow-dostosowujemy-perony-do-predkosci-160-km-h-11199

„Wiedenka” dla szybszych pociągów – dostosowujemy perony do prędkości 160 km/h

26.09.2025

przejazdu pociągów zwiększy się do 160 km/h. W ramach inwestycji dostosowujemy do wyższej prędkości tory, mosty, wiadukty, sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz perony. Nocne prace na 39 obiektach [...] poprawę geometrii torów na całym odcinku Koluszki – Częstochowa. W ramach zadania wyremontujemy 4 mosty m.in. nad rzekami: Wolbórka i Rudawka oraz wiadukt nad ul. Meliorantów w Częstochowie. Prędkość pociągów

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/lepsza-kolej-w-beskid-zywiecki-i-pod-tatry-postepuje-modernizacja-trasy-fotorelacja-11202

Lepsza kolej w Beskid Żywiecki i pod Tatry – postępuje modernizacja trasy (Fotorelacja)

26.09.2025

e. Istotną część zadań inwestycyjnych na linii nr 97 stanowi przebudowa 90 przepustów, remont 10 mostów i 1 wiaduktu. Realizowane prace zapewnią dobry stan techniczny tych obiektów i pozwolą na sprawne

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/slupsk-podrozni-wsiadaja-do-pociagow-z-nowych-peronow-11208

Słupsk: podróżni wsiadają do pociągów z nowych peronów

29.09.2025

Lokalnego Centrum Sterowania, skąd prowadzony jest ruch pociągów. Na terenie miasta trwa przebudowa mostu nad rzeką Słupią oraz trzech wiaduktów kolejowych, co na lata zapewni odpowiednie parametry techniczne

PRZECZYTAJ
/o-spolce/biuro-prasowe/informacje-prasowe/szczegoly/z-gdanska-do-gdyni-po-trzech-torach-oglaszamy-kolejny-przetarg-na-modernizacje-trasy-bydgoszcz-trojmiasto-11217

Z Gdańska do Gdyni po trzech torach. Ogłaszamy kolejny przetarg na modernizację trasy Bydgoszcz – Trójmiasto

02.10.2025

201 i 202. Planujemy również budowę, przebudowę lub remont 40 obiektów inżynieryjnych na trasie – mostów, wiaduktów czy przepustów. Nowy system sterowania ruchem kolejowym zapewni sprawne i bezpieczne

PRZECZYTAJ
Poprzednia strona12345678910...Kolejna strona
Pokazuję wyniki od 41 do 50 z 1555.
MENU
Obserwuj nas
FacebookXYouTubeInstagramLinkedIn
  • Zamówienia publiczne
  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
  • Polityka prywatności
  • Nasze serwisy
  • Kariera
  • Dostępność
  • Kontakt
Copyright © 2026 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Informacja o plikach cookie

Ta strona używa plików cookies. Mają one dwie funkcje: zapewniają podstawową funkcjonalność tej witryny oraz pozwalają nam ulepszać nasze treści, zapisując i analizując zanonimizowane dane użytkownika. W dowolnym momencie możesz zmienić swoją zgodę na używanie tych plików. Więcej informacji na temat plików cookie oraz przetwarzaniu danych osobowych można znaleźć w naszej Polityce prywatności.

Obowiązkowe

Te pliki cookie są potrzebne do sprawnego działania naszej strony internetowej.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
CookieConsent Zapisuje Twoją zgodę na używanie plików cookie. 1 rok HTML Serwis internetowy
PHPSESSID Identyfikator sesji pracy używany do uwierzytelniania. Zestawia połączenie między serwerem a sesją w terminalu. Wyłączenie wpływa na funkcjonalność uwierzytelniania; jeśli sesja jest wyłączona, zostanie ponownie zainicjowana. sesja HTTP Serwis internetowy
ASP.NET_SessionId Służy do identyfikacji sesji użytkownika na serwerze. Sesja jest obszarem na serwerze, który może być używany do przechowywania stanu sesji pomiędzy żądaniami http. sesja HTTP Serwis internetowy
Opcjonalne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
cookieAgreement Informacje nt. cookies używany na portalu https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
__RequestVerificationToken Token zabezpieczający przed fałszerstwem, który identyfikuje i weryfikuje tożsamość lub informacje wprowadzone do witryny https://portalpasazera.pl/ 1 mies. HTML Serwis internetowy
Statystyczne

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
_ga Służy do rozróżniania użytkowników. 1 mies. HTML Google
__utmc Używany przez Google Analytics. Przechowuje czas wizyty/przebywania na stronie. sesja HTTP Google
__utmz Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o tym, skąd trafił na witrynę użytkownik. 5 mies. HTML Google
__utma Używany przez Google Analytics. Przechowuje informacje o ilości wyświetleń dla danego użytkownika. 2 lata HTML Google
__utmt Używany przez Google Analytics. Służy do ograniczania szybkości żądań. -1 miesiąc HTML Google
__utmb Używany przez Google Analytics. Służy do określania nowych sesji / wizyt. -1 miesiąc HTML Google
_gid Używany przez Google Analytics. Rejestruje unikatowy identyfikator używany do generowania statystyk dotyczących sposobu, w jaki odwiedzający korzysta z witryny. 1 mies. HTML Google
Marketing

Za pomocą tych plików cookie staramy się ulepszać naszą ofertę dla naszych użytkowników. Za pomocą zanonimizowanych danych użytkowników serwisu możemy zoptymalizować przepływ użytkowników. To umożliwia nam ulepszanie reklam i zawartości witryny.

NazwaPrzeznaczenieCzas ważnościRodzajDostawca
fr Używany przez Facebook. 3 mies. Piksel Facebook