dokumentacji wykonawczej na przebudowę infrastruktury kolejowej na odcinku Krupski Młyn – Lubliniec linii kolejowej nr 152 w zakresie układu torowego, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, sieci trakcyjnej [...] prędkości V=100 km/h oraz pozwoli na uproszczenie układu torowego i eliminację awaryjnych rozjazdów. Linia kolejowa nr 152 jest linią kategorii pierwszorzędnej, dwutorową, zelektryfikowaną, znaczenia państwowego

które poświęcone było m. in. przedstawieniu trasowania szczegółowego projektowanej linii Y oraz propozycjom wprowadzenia linii dużych prędkości do poznańskiego węzła kolejowego uwzględniając aspekty środowiskowe [...] Centrum Kolei Dużych Prędkości informuje o przeprowadzeniu spotkania konsultacyjnego na temat przebiegu linii kolei dużych prędkości przez teren województwa wielkopolskiego. W dniu 29 czerwca 2011 r. w Poznaniu [...] „Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław” realizowanego w ramach Projektu POIiŚ 7.1 – 26 „Przygotowanie budowy linii dużych prędkości”, zapoznał uczestników z wynikami przeprowadzonych analiz. Konsultacje zostały z

16/18 w Łodzi Jest to kolejne z cyklu spotkanie konsultacyjne, dotyczące przedstawienia przebiegu linii kolei dużych prędkości przez teren województwa łódzkiego. Celem spotkania będzie przedstawienie wyników [...] opinii w tym zakresie. Podczas konsultacji zaprezentowana zostanie również propozycja wprowadzenia linii kolei dużych prędkości w Łódzki Węzeł Kolejowy uwzględniający aspekty środowiskowe i przewidywane [...] Kolei Dużych Prędkości PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt POIiŚ 7.1 – 26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach

Centralną Magistralę Kolejową. Linia nr 64 Psary – Kozłów łączy aglomerację krakowską z Warszawą i miastami Polski Północnej, a w przyszłości będzie stanowiła część sieci linii dużych prędkości łączących tzw [...] Warszawa. Celem robót budowlanych prowadzonych na tej trasie będzie podniesienie parametrów technicznych linii, tak, aby jadące pociągi mogły rozwinąć prędkość 140 km/h, co w efekcie skróci czas ich przejazdu

na Wiśle najdłuższy most kolejowy w Polsce o długości 1 030 m. Trwająca od 2007 roku modernizacja linii kolejowej Warszawa – Gdynia, obok dostosowania infrastruktury kolejowej do prowadzenia ruchu z prędkością [...] rzecznik@plk-sa.pl Kontrakt jest realizowany w ramach projektu FS 2005/PL/16/C/PT/001 „Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”

Umowę podpisali: w imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A: 1. Włodzimierz Żmuda – Dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie, 2. Piotr Jendrzejczyk – Zastępca Dyrektora Od

informacji od służb dyspozytorskich do przewoźników i pasażerów, analizy struktury kosztów zarządcy linii kolejowych, przyszłości europejskiej sieci towarowej w Polsce i możliwości zorganizowania korytarzy

) na sfinansowanie zamówienia kwotę 1 783 500 brutto (1 450 000 PLN netto). Przygotowanie budowy linii dużych prędkości, w tym wykonanie przedmiotowej analizy, jest finansowane z Programu Operacyjnego [...] realizacji zamówienia wynosi 5 miesięcy od dnia podpisania umowy. Projekt 7.1-26 Przygotowanie budowy linii dużych prędkości stara się o współfinansowanie ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i

listopada 2011r. Linia Nr 273 Wrocław – Szczecin jest magistralą kolejową włączoną do europejskiego systemu linii kolejowych AGTC (Umowa europejska o głównych międzynarodowych liniach kolejowych transportu [...] h) oraz TEN-T (Transeuropejska Sieć Transportowa) i stanowi odgałęzienie dla ruchu towarowego od linii E 59 Wrocław – Poznań – Szczecin – Świnoujście. Informacje dla mediów Romana Nakoneczna PKP PLK S

infrastruktury kolejowej linii szerokotorowej wraz z modernizacją stacji granicznej Dorohusk służącej przeładunkom towarów. Odtworzenie parametrów techniczno – eksploatacyjnych linii ma na celu wzrost jakości