27 do 17, tj. o 37%. 72% wszystkich zdarzeń to wypadki na przejazdach kolejowo-drogowych oraz z osobami przechodzącymi przez tory w miejscach niedozwolonych. Z roku na rok tych zdarzeń jest mniej. W 2014

wyposażone w wiaty, tablice na rozkłady jazdy i skuteczniejsze oświetlenie. Umożliwiają one obsługę osób o ograniczonej mobilności. Z nowych peronów pasażerowie korzystają już w Skierniewicach Rawce, Ra

Perony zostaną podwyższone, pojawią się nowe wiaty i ławki. Stacja zostanie dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Pomogą w tym m.in. windy, nowe dojście na perony i odnowione przejście

podniesienie poziomu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych, zmniejszenie liczby wypadków z winy osób postronnych (ponad 70% wypadków) oraz ograniczanie kradzieży elementów infrastruktury. Planowane działania [...] takich lokalizacji jest 48. Trzy czwarte wypadków na kolei to wciąż zdarzenia na przejazdach bądź z osobami przechodzącymi przez tory w miejscach zabronionych . Liczba tych zdarzeń w 2014 r spadła o 14 % a

od nowa. Nowoczesne funkcjonalne perony, wiaty, ławki, czy nagłośnienie, a do tego ułatwienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się w postaci wind przy każdym peronie – tak w skrócie można [...] Marcin Mochocki. W tym celu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uruchomiły specjalny kanał komunikacji. Osoby lub organizacje, które chcą się zapoznać ze szczegółami koncepcji przebudowy stacji Warszawa Zachodnia

rok. W 2014 roku w Polsce odnotowano 201 zdarzeń (o 31 mniej niż w 2013 roku). Zginęły w nich 43 osoby (o 6 mniej niż w 2013 roku), 26 zostało ciężko rannych (o 13 mniej niż w 2013 roku). Jak wskazują [...] tych miejscach dochodzi średnio do ponad 200 wypadków i kolizji. W ich wyniku ginie kilkadziesiąt osób, tyle samo zostaje ciężko rannych. Aby uświadomić problem, jakim są zdarzenia na przejazdach i przejściach

ułatwiony dostęp do pociągów. Nowe dojście zabezpieczone jest poręczami i przystosowane do obsługi osób mających trudności w poruszaniu się. Peron ma nowe oświetlenie jest wyposażony w tablice informacyjne

Podwyższone, wygodne perony, windy oraz nowy system nagłośnienia i informacji pasażerskiej - to efekt modernizacji trzech stacji na trasie biegnącej z Siedlec do wschodniej granicy. Pięć z dziewięciu

wszystkie przebudowywane przez PLK przystanki i Niedźwiedź Wielkopolski został przystosowany do obsługi osób o ograniczonej mobilności. Rewitalizacja odcinka Ostrzeszów – Antonin kosztowała 20 mln zł. PLK kontynuuje

przejazdach i terenach kolejowych. Trzy czwarte wypadków na kolei to zdarzenia na przejazdach bądź z osobami przechodzącymi przez tory w miejscach zabronionych. Działania PLK przynoszą rezultat. Liczba tych