390 878,05 PLN netto, 525 690 780,00 PLN brutto Oferta nr 2: OHL ŽS a.s., Brno na kwotę 489 522 081,01 PLN netto, 602 112 159,64 PLN brutto Oferta nr 3: TORPOL Sp.z o.o., Poznań „Przedsiębiorstwo Usług [...] 40 PLN brutto Oferta nr 4: Budimex S.A., Warszawa Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Spółka z o.o., Warszawa na kwotę 544 997 798,00 PLN netto, 670 347 291,54 PLN brutto Oferta nr 5: Przedsiębiorstwo [...] 42 PLN netto, 626 961 444,25 PLN brutto Oferta nr 7: FCC CONSTRUCCIÓN S.A., Hiszpania na kwotę 318 000 000,00 PLN netto, 391 140 000,00 PLN brutto Oferta nr 8: PORR (Polska) S.A., Warszawa Przedsiębiorstwo

odbudowę skarpy nasypu na linii nr 95 Kraków Mydlniki – Podłęże, odc. Kr. Batowice - Podlęże przy torze nr 2, odbudowę skarpy nasypu na linii nr 608 Podgrabie - Rudzice, przy torze nr 1. Zrealizowanie inwestycji [...] inwestycji, umożliwi wznowienie ruchu po torze nr 2 na linii kolejowej Kraków Mydlniki – Podłęże oraz po torze nr 1 na linii Podgrabie – Rudzice i przywrócenie prędkości rozkładowej na tych liniach. Dorota Szalacha

Pruszkowa na kwotę 14 002 099,56 PLN. Przedmiotem zamówienia jest modernizacja toru nr 1 na szlaku Radom – Rożki linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków na długości 8,450 km. Wymiana nawierzchni kolejowej umożliwi

Inowrocław w torze nr 1 (7,93 km) oraz w torze nr 2 (5,01 km); wymianę 6 szt. rozjazdów na stacji Janikowo; przebudowa wraz z modernizacją 2 przejazdów kategorii A; oczyszczanie tłucznia w torze nr 2 ; wykonanie [...] Linia kolejowa nr 353 Poznań Wschód – Skandawa jest linią znaczenia państwowego, dwutorową, pierwszorzędną, zelektryfikowaną. Podstawowym założeniem inwestycji jest przywrócenie prędkości rozkładowej

a świetlna i dźwiękowa oraz półrogatki) wraz z modernizacją nawierzchni na przejeździe. Przy torze Nr 1 zostanie zbudowany peron jednokrawędziowy o długości 200 m i wysokości 0,55 m z nawierzchnią wykonaną

przeprowadzimy kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej na długości 797 m w torze Nr 1, regulację osi toru w torze Nr 2 oraz zmodernizujemy przejazd kat. „B”, zbudujemy peron z nawierzchnią z prefabrykowanych [...] tablice z nazwą stacji. Na odcinku Szczecin Załom – Kliniska wymienimy nawierzchnię kolejową w torze Nr 1 na długości 693 m oraz zmodernizujemy sieć trakcyjną. Na odcinku Świnoujście SiA – SiB wymienimy

roku, a zakończy pod koniec 2014 roku. Przedmiotowy odcinek linii E59 Czempiń – Poznań (32,2 km linii nr 271) położony jest na obszarze Województwa Wielkopolskiego i obejmuje: Powiat Kościański: Gmina Czempiń;

Pierwsza umowa została zawarta z Konsorcjum EUROVIA POLSKA S.A. Przedmiotem umowy jest opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie na jej podstawie robót budowlanych z wyłączeniem urządzeń sterow

zabezpieczy i odnowi estakadę. Prace usprawnią ruch pociągów na najważniejszej dla miasta linii kolejowej nr 203 Tczew – Kostrzyn nad Odrą. Przyczynią się również do poprawy wizerunku miasta, gdyż budowla jest [...] Odnowione zostaną perony, tunele i przejścia pod torami. Kompleksowo zmodernizowany zostanie peron nr 2. Obiekty wyposażone będą w wiaty, ławki, nowe oświetlenie i system informacji pasażerskiej oraz zostaną [...] Powstała w latach 1905-1914. Zabytkowy obiekt jest częścią najważniejszej dla miasta linii kolejowej nr 203 Tczew – Kostrzyn nad Odrą. Gorzowska estakada to obiekt zabytkowy mający już ponad 100 lat. Jak

poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Centralna Magistrala Kolejowa, czyli linia kolejowa nr 4 ma długość 224 km. Rozpoczyna się w Grodzisku Mazowieckim, a kończy w Zawierciu, łącząc Warszawę