Wyniki wyszukiwania
Miliony na dolnośląskie linie kolejowe
04.03.2016
Linie Kolejowe S.A. realizują obecnie olbrzymi program inwestycyjny. Efektem prac jest m.in. krótszy czas przejazdów miedzy największymi miastami. np. przejazd z Wrocławia do Warszawy trwa rekordowo krótko
PRZECZYTAJremonty m.in. na odcinkach: Oleśnica – Wrocław, Wronki – Krzyż, Toruń Wsch. – Chełmża pozwoliły skrócić czas przejazdu pociągów od grudniowego rozkładu jazdy. Podobne efekty pasażerowie odczuwają także po remoncie
PRZECZYTAJPo zakończeniu prac wzrośnie prędkość pociągów pasażerskich do 120 km/h. Pozwoli to na skrócenie czasu podróży na tym odcinku o około 15 minut. - Ogłoszony przetarg jest jednym z etapów usprawnienia przejazdów
PRZECZYTAJŁódź Fabryczna – połowa dachu gotowa
27.04.2015
określić datę startu pierwszych regularnych połączeń. Z nowej stacji pociągi dojadą m.in. do Warszawy. Czas przejazdu najszybszych pociągów do stolicy nie przekroczy 70 minut. Łódź Fabryczna – centrum komunikacyjne
PRZECZYTAJpociągów, zamiast dotychczasowych 57. Ze względu na przebudowę mostu na rzece Utracie w Pruszkowie, czas podróży do Łodzi będzie o ok. 6 - 10 minut dłuższy. Po zakończeniu prac przejazd skróci się do 70
PRZECZYTAJ160/200 km/h, poprawienie bezpieczeństwa, podniesienie komfortu podróżowania pasażerów, skrócenie czasu przejazdu oraz ograniczenie wpływu linii na środowisko wykonało konsorcjum „POLKOR LCS CIECHANÓW"
PRZECZYTAJKolej usprawnia ruch w Ciechanowie
24.11.2015
obowiązywać, z Warszawy do Gdańska pojedziemy pociągiem jeszcze szybciej – w 2 h 37 min. Ten rekordowy czas jest efektem m.in. modernizacji linii kolejowej E65. Szybciej i bezpieczniej dzięki nowych wiaduktom
PRZECZYTAJlinii, czyli w Warszawie. Na stacji Warszawa Okęcie wykonawca rozebrał już stary peron wyspowy i na czas modernizacji zbudował tymczasowy. Trwają prace przy przebudowie torów – jeden z nich został już rozebrany
PRZECZYTAJWspólnie chrońmy kolejową infrastrukturę
19.07.2013
towarowych. To oznacza, że ponad milion pasażerów i setki tysięcy ton towarów nie dotarły na miejsce o czasie. Przez kradzieże i dewastacje infrastruktury kolejowej traci nie tylko zarządca infrastruktury, ale
PRZECZYTAJzostaną izolacja z papy termozgrzewalnej, nawierzchnia drogi oraz elementy wyposażenia obiektu. W czasie prac przy budowie wiaduktu drogowego lokalny ruch samochodowy odbywa się przez przejazd kolejowy
PRZECZYTAJ