2015 r. Łuków: Wymierne korzyści Także i w Łukowie w ramach projektu modernizacji linii E20 powstanie nowy wiadukt, który zastąpi zlikwidowany przejazd kolejowy przy ul. Międzyrzeckiej. – W ciągu doby samochody

kołowego. Dla samochodów wprowadzono ruch wahadłowy, a dla pociągów obowiązywało ograniczenie prędkości. Nowy wiadukt przekazano do eksploatacji w listopadzie 2008 roku. Inwestycja została sfinansowana ze środków

Z wielką satysfakcją informujemy Państwa, że od 16 czerwca br. pociągi w bezpośredniej relacji Warszawa Centralna-Łódź Fabryczna, będą pokonywały tę trasę bez zatrzymania w czasie 86 minut. Pociągi za

przyśpieszą do 120 km/h. Podróżni wygodniej wsiądą także do pociągów na stacji Wojanów. Budowany jest tu nowy 200.m peron. Obiekt będzie wyższy i wygodniejszy dla podróżnych. Zyska nową nawierzchnię, wiatę i [...] cięższym bagażem, rowerami lub wózkami służą dwie nowe winy. Stacja, wraz z peronem, została wyposażona w nowy system informacji wizualnej i głosowej. Zrealizowane prace oraz m.in. modernizacja torów, i dwóch

tor i perony. Pracuje PUN - pociąg do potokowej wymiany nawierzchni. Na stacji Fosowskie widać już nowy tor. Prowadzone są roboty związane z wymianą rozjazdów. ( Zobacz fotorelację ). Zasadnicze roboty

mogą korzystać z odnowionych stacji i przystanków, z których największe to Warszawa Praga, Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki, Modlin i Nasielsk. Zbudowano od nowa tory, mosty i przepusty oraz urządzenia sterowania

11 zostaną zamontowane nowe urządzenia samoczynne sygnalizacji przejazdowej. Dodatkowo powstanie 1 nowy przejazd. W ramach projektu założono też budowę przejść dla zwierząt oraz dostosowanie do ich potrzeb

Linia nr 405 Piła – Ustka jest linią jednotorową, zelektryfikowaną tylko na odcinku Piła Główna – Szczecinek i Słupsk – Ustka. Na odcinku Szczecinek – Słupsk funkcjonował system radiołączności kolejow

tym celu w roku szkolnym 2011/2012 Szkoła w porozumieniu z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. utworzy nowy kierunek kształcenia: Technik dróg i mostów kolejowych. Nauka trwa cztery lata i kończy się maturą

łącznej długości 6,216 km toru między Rokitą, a Wysoką Kamieńską. Na p.o. Troszyn będzie zbudowany nowy peron Nr 1, jednokrawędziowy, o długości 200m wraz z wiatą przystankową i ławkami oraz oświetleniem