Warka – Radom (obecnie istnieje tylko jeden). Zapewni to możliwość wprowadzenia lepszego rozkładu jazdy (większa częstotliwość pociągów, większa przepustowość) - skrócenie czasu przejazdu między Radomiem

uzyskanie prędkości rozkładowej 80 km/h. oraz umożliwienie wykorzystania toru linii kolejowej 227 do jazd pociągów pasażerskich. Usprawni to połączenie pomiędzy centrum miasta a dzielnicą Gdańsk Nowy Port

Łódź Widzew, inne pojadą między innymi przez stację Łódź Kaliska. Prosimy o sprawdzanie rozkładu jazdy przed planowana podróżą. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską i znajduje się na liście

odcinku Kościerzyna-Gdańsk Osowa i do 100 km/h na odcinku Gdańsk Osowa-Gdynia, a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 20 - 30 minut w zależności od taboru oraz poprawa stanu technicznego infrastruktury [...] modernizacji prędkości do 100 km/h (a na odcinku Puck – Władysławowo do 90km/h), a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 15 - 25 minut w zależności od zastosowanego taboru oraz poprawa stanu technicznego

uzyskanie prędkości rozkładowej 80 km/h. oraz umożliwienie wykorzystania toru linii kolejowej 227 do jazd pociągów pasażerskich. Usprawni to połączenie pomiędzy centrum miasta a dzielnicą Gdańsk Nowy Port

wystąpią usterki urządzeń, będą sprawnie usuwane i będziemy prowadzić ruch pociągów zgodnie z rozkładem jazdy - mówił Marek Olkiewicz, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Łodzi. 14.00 - 14.30 wręczenie nagród

informacji w pracy bieżącej i przy zakłóceniach w prowadzeniu ruchu kolejowego, indywidualnego rozkładu jazdy pociągów i zamknięć torowych. Informacje i wnioski zgłoszone na konferencji ułatwią obu stronom lepsze

Kościerzyna – Gdańsk Osowa i do 100 km/h na odcinku Gdańsk Osowa – Gdynia, a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 20 – 30 minut w zależności od taboru oraz poprawa stanu technicznego infrastruktury [...] modernizacji prędkości do 100 km/h (a na odcinku Puck – Władysławowo do 90km/h), a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 15 – 25 minut w zależności od zastosowanego taboru oraz poprawa stanu technicznego

Pociąg PKP Intercity z lokomotywą „Husarz" z wykorzystaniem wdrażanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. systemu ETCS poziomu 1 osiągnął max prędkość 200 km/h. Próby realizowano na odcinku Central

uzyskanie prędkości rozkładowej 80 km/h. oraz umożliwienie wykorzystania toru linii kolejowej 227 do jazd pociągów pasażerskich. Usprawni to połączenie pomiędzy centrum miasta a dzielnicą Gdańsk Nowy Port