Wyniki wyszukiwania
Nowa kolej w stolicy Dolnego Śląska
21.11.2014
ograniczyć utrudnienia w ruchu drogowym. Również roboty na torach uwzględnione są już w rozkładzie jazdy. Przyjęte godziny kursowania pociągów bazują na dokładnie zaplanowanym harmonogramie, uzgodnionym
PRZECZYTAJdeklaracje inwestycji samorządowych oraz nowe plany przewoźników i zgłoszenia do rocznego rozkładu jazdy na rok 2014. Optymalizacja sieci kolejowej to tylko jeden z elementów usprawnienia zarządzania spółką
PRZECZYTAJ– Gdańsk Osowa oraz 90–100 km/h na odcinku Gdańsk Osowa – Gdynia Główna, a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 20–30 minut w zależności od taboru. Nastąpi poprawa stanu technicznego infrastruktury
PRZECZYTAJpociągów (mniej hałasu dla mieszkańców i pasażerów), większą trwałość nawierzchni, wyższe prędkości jazdy. Tor bezstykowy stał się dziś standardem w modernizowanej infrastrukturze kolejowej i nieodłącznym
PRZECZYTAJKolej na drugą „nitkę” w Obornikach
04.12.2025
a dla dobrej informacji zamontujemy czytelne tablice wraz z gablotami zawierającymi m.in. rozkład jazdy. Z myślą o osobach niewidomych ułożymy ścieżki naprowadzające. Perony będą dostępne dla wszystkich
PRZECZYTAJdo potrzeb wszystkich podróżnych wysokości. Zamontujemy oświetlenie, ławki i gabloty z rozkładami jazdy. W zakresie inwestycji planujemy wykonać również modernizację przejazdu kolejowo- drogowego. Prace
PRZECZYTAJgdyż umożliwi bezpośredni przejazd pociągów z Łomży w kierunku Białegostoku, bez zmiany kierunku jazdy na stacji w Śniadowie. Wykonawca przygotuje pełną dokumentację, niezbędną do rozpoczęcia robót. Przyszła
PRZECZYTAJZgierz – Ozorków – Łęczyca wprowadzono zastępczą komunikację autobusową. Informacje o rozkładzie jazdy są na stronie www.portalpasazera.pl Korzyści dla podróżnych ze środków unijnych i budżetowych Inwestycja
PRZECZYTAJW lipcu z Sobótki Zachodniej do Świdnicy po nowych torach pojadą pierwsze pociągi. Po jazdach zapoznawczych będą to kursy towarowe. Ruch kolejowy jest wznawiany po blisko 20 latach przerwy. Dwudziesto
PRZECZYTAJnowe wiaty i ławki. Lepszą obsługę zapewni czytelne oznakowanie i gabloty informacyjne z rozkładem jazdy. Jaśniejsze oświetlenie umożliwi bezpieczne podróżowanie także po zmroku. Z peronów dogodniej skorzystają
PRZECZYTAJ