Na warszawskiej Pradze na wysokości ulicy Namysłowskiej znajduje się XIX wieczny cmentarz choleryczny. Teren otoczony z trzech stron torami kolejowymi, kryje w sobie ponad 150 letnią historię nekropolii

Już od godzin przedpołudniowych Mysłowice będą żyły paradą młodzieży ubranej w stroje z przełomu XIX i XX wieku, która przejdzie z rynku na dworzec. Sosnowiec stawia na bluesa, nocne jam session i uznaną

na temat linii E 30 uzupełniły także foldery. Gimnazjaliści - miejscowości, która rozwinęła się w XIX w przy kolei - zainteresowani byli również szkołami kolejowymi i warunkami niezbędnymi do podjęcia

Ulikowo znajduje się wiadukt przebiegający nad drogą wojewódzką nr 179. Konstrukcja pochodząca jeszcze z XIX wieku była w bardzo złym stanie technicznym. Przyczółki wiaduktu były osłabione, a konstrukcja stalowa

planszę ma przebudowa progu wodnego na Bobrze, ilustrująca szeroki zakres prac związanych z modernizacją XIX w obiektu. Pierwotny wygląd mostu ukazują także reprodukcjach starych pocztówek. Most jest dziełem

organizacji i zachowania szczególnej ostrożności. Wrocławska estakada kolejowa powstała na przełomie XIX i XX wieku. Wiadukty pierwotnie były stalowe oparte na przyczółkach i żeliwnych filarach. Do dnia

a, zabytkowe lampy naftowe i karbidowe, parowy dzwon sygnałowy Pruskich Kolei Państwowych z końca XIX w. firmy Robert Latowski Breslau, narzędzia do nitowania kotłów parowozowych firmy Bohlmer z lat t [...] kontrolnych (wykorzystywanych przez inspektorów Kolejowego Dozoru Technicznego), zamek zwrotnicowy z końca XIX wieku firmy Karl Henke, przyrząd do regulacji przeciwkorby w zestawach kołowych parowozów, zabytkowa

W dniach 1 - 3 sierpnia 2011 roku w Kostrzynie n/Odrą odbędzie się XIX Przystanek Woodstock, na który pociągami z całego kraju przybędą dziesiątki tysięcy fanów muzyki. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

na jej rozwój i utrzymanie przeznaczano zbyt mało pieniędzy. Wymieniamy obecnie urządzenia nawet z XIX wieku. PLK podwoiła liczbę szkoleń Jednym z kluczowych obszarów wpływających na bezpieczeństwo ruchu

inżynieryjne m.in. przebiegający pod górą Grodziec na wysokości 634 m n.p.m., powstały na przełomie XIX i XX w., sześciusetmetrowy tunel oraz tor i odwodnienie wybudowanego na początku XX w., wysokiego na