Prace na kolejnym odcinku modernizowanej linii kolejowej nr 201 obejmą 27 km szlaku między Wierzchucinem a Lipową Tucholską. Istniejący tor zostanie przebudowany, a obok powstanie nowy, co znacząco po

W tym tygodniu rozpoczęło się układanie nowej nawierzchni torowej od stacji Ocice w kierunku Chmielowa i Tarnobrzega. Nowa nawierzchnia wykonywana jest sukcesywnie także na peronach przystanków Tarnob

Rozpoczyna się najważniejszy etap robót między Warszawą Wawer a Otwockiem. W dniach 12–26 kwietnia 2026 r. wykonawca — konsorcjum firm Trakcja i Intop — połączy bajpasy z istniejącymi torami, rozpoczn

dniach umowa podpisana dla projektu „Podłęże-Piekiełko”. Nasza największa inwestycja nie zwalnia tempa. Jeszcze w tym roku pociągi wrócą na odcinek z Nowego Sącza do Marcinkowic, a do 2030 roku stworzymy

jednej z największych stacji w kraju, a jej standard od lat nie przystaje do potrzeb mieszkańców ani tempa rozwoju miasta. Tylko ścisła współpraca z rządem i PKP PLK pozwoli nam stworzyć nowoczesny obiekt

Historyczna „Węglówka”, czyli linia kolejowa nr 201, dzięki pracom realizowanym przez Polskie Linie Kolejowe S.A., odzyska znaczenie jako kluczowy korytarz transportowy na linii północ – południe kraj

PLK SA konsekwentnie unowocześniają infrastrukturę kolejową. Efektem jest systematyczny wzrost parametrów technicznych sieci linii kolejowych, takich jak prędkość i dopuszczalne naciski dla ciężkich s

Nowoczesne maszyny do potokowej wymiany nawierzchni PUN umożliwiają Polskim Liniom Kolejowym realizować zadania zgodnie z harmonogramem, minimalizując utrudnienia i zwiększając efektywność prac. Nowoc

zmiany, które pasażerowie i przewoźnicy odczują już w przyszłym roku. W Łódzkiem kolej nie zwalnia tempa, lecz przyspiesza i odpowiada na potrzeby mieszkańców – powiedział Piotr Wyborski, Prezes Polskich

Modernizacja linii kolejowej nr 201, łączącej Bydgoszcz z Trójmiastem, na terenie woj. pomorskiego trwa już w najlepsze na odcinku Kościerzyna – Gdańsk Osowa. W woj. kujawsko – pomorskim prowadzimy pr