rogatkami. Na ul. Golęcińskiej jest długi na 34 m obiekt z dwoma pasami ruchu, po jednym w każdym kierunku. Rowerzyści i piesi zyskali na nim bezpieczne, odgrodzone od jezdni, ścieżki i chodniki. Już za

wykonane dla projektu „Podłęże-Piekiełko”. W sumie, w ramach największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu Polski powstanie 20 takich budowli. Pociągi będą kursować w 16 z nich, o łącznej długości [...] zapleczu ciężkie maszyny i wspomagająca je kolejka przemysłowa usuwają wydobyty urobek, a w przeciwnym kierunku transportują betonowe fragmenty ścian tunelu, które powstają non stop w zlokalizowanej po sąsiedzku [...] długość osiągnie ok. 10 km. - To jeden z najtrudniejszych projektów realizowanych obecnie przez Polskie Linie Kolejowe. Budujemy tory w zupełnie nowym przebiegu, w bardzo wymagającym otoczeniu. Przygotowujemy

przypadkach przekraczają nawet 110 minut . To efekt m.in. prac modernizacyjnych realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. Na głównych trasach towarowych wyraźnie skróciły się czasy przejazdu. Rekordową [...] precyzyjne planowanie logistyki. Również w przewozach intermodalnych widać pozytywne zmiany na wielu kierunkach. Największą poprawę odnotowano na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna średni czas przejazdu [...] Członek Zarządu PKP CARGO ds. Operacyjnych. Skrócenie czasów to efekt modernizacji realizowanych przez Polskie Linie Kolejowe, obejmujących m.in. wymianę nawierzchni, modernizację węzłów towarowych oraz instalację

szybciej niż przed modernizacją – 160 km/h zamiast 80 km/h. Pozwoli to na skrócenie czasu podróży w kierunku Olsztyna o około 50 minut, a czas przejazdu wyniesie poniżej 2 godzin. Pociągi towarowe będą mogły [...] wynosi 649 mln zł netto (798 mln zł brutto). Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o., Aldesa Construcciones S.A., COALVI S.A. oraz China Civil Engineering Construction Corporation

Po 15 czerwca, wraz z korektą rozkładu jazdy pociągów, rozpoczynamy prace na blisko 50-kilometrowej trasie Rypin – Brodnica – Jabłonowo Pomorskie (odcinki linii kolejowych nr 33 Kutno – Brodnica oraz nr [...] Ciechocinka – powiedział Piotr Kwabiszewski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Bydgoszczy, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Na szlaku Rypin – Kretki – Brodnica (lk 33) dla sprawnych i bezpiecznych podróży [...] (lk 208) jak obecnie. Skróci to czas podróży pociągiem na szlaku Rypin – Jabłonowo Pomorskie o około 15 minut. Zakres prac na jednotorowych szlakach wymaga uruchomienia zastępczej komunikacji autobusowej

linii kolejowych o wartości przewyższającej 6,5 mld zł, w tym 9 umów na rewitalizację 222 km torów i 15 umów na modernizację 323 km. Wśród przykładowych inwestycji warto wymienić linię nr 38 Ełk - Korsze [...] i montowane posterunki odstępowe na szlakach. Z myślą o przyszłości Inwestycje realizowane przez Polskie Linie Kolejowe S.A. z KPO to realne zmiany odczuwalne przez pasażerów i przewoźników. Modernizacja

Od niedzieli, 15 czerwca, wraz z korektą rozkładu jazdy, pociągi wracają na odcinek Raciąż – Sierpc remontowanej linii kolejowej nr 27 (Nasielsk – Toruń Wschodni), łączącej Mazowsze z woj. kujawsko-pomorskim [...] 8 przejazdach kolejowo-drogowych oraz wyremontowaliśmy 8 obiektów inżynieryjnych. W efekcie, już od 15 czerwca, pociągi przyśpieszą do 100 km/h, co skróci czas podróży między Nasielskiem a Sierpcem aż o

właściwe wykonanie robót i zniweluje nieodzowne zmiany w ruchu na jednotorowej linii. Od niedzieli (15 czerwca), w uzgodnieniu z przewoźnikami, między Ostrowem Wielkopolskim, a Międzyborzem Sycowskim, pociągi

Powiatem Mińskim oraz Miastem Sulejówek. – Otwarcie drugiego tunelu w Sulejówku to kolejny krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa podróży. Dzięki tej inwestycji, kierowcy mogą cieszyć się płynniejszym ruchem [...] kolejowej – powiedziała Małgorzata Kuczewska-Łaska, członek zarządu - dyrektor ds. finansowych Polskich Linii Kolejowych S.A. Dzięki inwestycjom PLK SA na Mazowszu powstały już bezkolizyjne skrzyżowania

Inwestycja Polskich Linii Kolejowych będzie polegać na dostosowaniu linii kolejowych nr 91, 133 i 134 — na odcinku Sosnowiec Jęzor – Kraków Główny – Podłęże — do najnowocześniejszych parametrów wymaganych