części tego fragmentu trasy Warszawa – Gdynia pociągi rozpędzają się już do prędkości 160km/h. W ramach prac na tej części linii E 65 (LCS Nasielsk) zakończono modernizację całego szlaku kolejowego. Pasażerowie

prędkość 80 km/h. Poprawią się warunki przejazdu samochodów ciężarowych pod obiektem. Zakończenie prac przewidziano na 30 listopada 2012 roku. Również 22 marca pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

prędkością 100 km/h). Znacząco poprawi się również bezpieczeństwo prowadzenia ruchu pociągów oraz warunki pracy dyżurnych ruchu dzięki przeniesieniu obsługi do nowej nastawni dysponującej. Zakończenie tych inwestycji

inwestycja o wartości prawie 36 mln zł, dotacja unijna 21 mln zł. Poza 12,3 km torów i rozjazdów, prace obejmą obiekty inżynieryjne. Na stacjach Szklarska Poręba Górna oraz Piechowice zostaną wyremontowane

stanowiących istotny element systemu komunikacyjnego przyszłego obszaru metropolitarnego. Zakres prac obejmuje między innymi: przebudowę peronów na przystanku osobowym Lublin Północny wraz z infrastrukturą

(adresatów) polityki Unii Europejskiej przy wykorzystaniu istniejących narzędzi, a w dalszej perspektywie prace nad tworzeniem zmian europejskiej polityki transportowej - Jacques Dirand – CER.

czasu przejazdu pociągów na odcinku Łowicz – Łódź Kaliska z ok. 2,3 godziny do około 1 godziny. Zakres prac na odcinku o długości 47 km obejmuje kompleksową wymianę nawierzchni torowej, wymianę 12 kompletów

ścieżkę pieszo-rowerową. Zgodnie z umową z wykonawcą, tunel miał być otwarty w grudniu tego roku, prace zakończyły się jednak z pół rocznym wyprzedzeniem. – Otwarcie tunelu w Teresinie to kolejny krok w

Gołąbki i Jelonki. W przyszłości, uzyskane efekty usprawnią również podróże dalekobieżne. Projekt „Prace na linii obwodowej w Warszawie (odc. Warszawa Gołąbki/Warszawa Zachodnia – Warszawa Gdańska)” realizuje [...] podróż zapewni komunikacja miejska, gdyż jest możliwość przesiadki do metra, autobusów i tramwajów. Prace na linii obwodowej to kluczowa inwestycja przed remontem linii średnicowej między stacjami Warszawą

nie dokumentacji oraz opisów przedmiotów zamówienia. Całość prac studialnych przewidziana jest na 27 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Prace budowlane mogłyby rozpocząć się nawet w 2014 r., zaś pierwsze