Wyniki wyszukiwania
mapie Polski powinno być również centralnym punkiem na sieci kolejowej" – mówił Zbigniew Szafrański prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 10 maja w Łodzi na spotkaniu z przedstawicielami władz samorządowych
PRZECZYTAJlata. Koszt renowacji można szacować na ok 140 mln zł ." - mówił Zbigniew Szafrański. W dyskusji, Prezes PKP PLK S.A. odpowiadał na pytania dotyczące problemu finansowania linii kolejowych, przewozu tirów
PRZECZYTAJWarmińsko-mazurskie plany kolejowe
06.05.2011
się cykl degradacji linii i stopniowego ograniczania prędkości do 120, 100, 80 km/h" – podkreślał prezes PKP PLK S.A. W ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na terenie województwa w latach 2011-2013
PRZECZYTAJPrezes spotkał się także z marszałkiem województwa. Omawiane były m.in. możliwości realizacji projektów RPO w kolejnej perspektywie 2014-2020. W województwie realizowane są dwa projekty o wartości ponad
PRZECZYTAJinfrastruktury kolejowej na terenie województwa. W rozmowie z marszałkiem województwa Piotrem Całbeckim prezes PKP PLK S.A. omówił istotny dla regionu projekt BiT City (projektowana szybka kolej miejska mająca
PRZECZYTAJKolejowych Zakładów Łączności Sp. z o.o. w Bydgoszczy, swoje podpisy złożyli: Andrzej Mrówczyński – Prezes Zarządu, Ryszard Januszewski – Prokurent. Koszt prac finansowanych ze środków własnych Spółki i
PRZECZYTAJsię również pierwszym elementem kolei dużych prędkości w Polsce.” – powiedział Zbigniew Szafrański prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. „Ta inwestycja ma znaczenie podwójne. Po pierwsze usprawni
PRZECZYTAJCOLPOFER (Collaboration des services de Police ferroviaire et de securite). - europejska organizacja powstała w 1980 roku, zrzeszająca kolejowe firmy i siły policyjne. Głównym zadaniem firm kolejowych
PRZECZYTAJaby wspólnie z samorządami decydować, co robić z siecią kolejową” – podkreślił w trakcie spotkania Prezes Zbigniew Szafrański. Szczecińskie spotkanie było kolejną już prezentacją PKP Polskich Linii Kolejowych
PRZECZYTAJWielkopolska docenia kolej
03.03.2011
Poprawa stanu linii pozwoli skrócić nie tylko dojazd do Poznania, ale również przejazd do Kołobrzegu. Prezes PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uzgodnił z marszałkiem województw, aby w tej perspektywie sfinansować
PRZECZYTAJ