zawodu kolejarza. Oferują one naukę na kierunkach: technik transportu kolejowego, technik dróg i mostów kolejowych, technik automatyk sterowania ruchem kolejowych oraz technik elektroenergetyk transportu

Teren stacji monitorują kamery.Modernizacja objęła tory, podtorze, siec trakcyjną, perony, a także most nad Oławą oraz przylegający do stacji wiadukt. Aby zmniejszyć poziomu hałasu wzdłuż torów zabudowane

a obejmie pełną wymianę torów na odcinku 200 km. Przebudowane zostaną m.in. wszystkie wiadukty i mosty, urządzenia sterowania ruchem. Inwestycja oznaczać będzie podwyższenie standardu obsługi pasażera

25 przejazdów kolejowych, wymianie 28 rozjazdów i remoncie 24 obiektów inżynieryjnych jak wiadukty mosty czy przepusty. Plan robót zakłada również przebudowę peronów na następujących stacjach: Fosowskie

przekroczeniem torów w poziomie szyn), odwodnienie peronu, budowa wiaty peronowej, przebudowa dwóch mostów: na rzece Szlachciance oraz nad rowem, zabudowa urządzeń elektroenergetycznych. Rozpoczęcie robót

udzielenie zamówienia publicznego na: ,,Modernizację linii kolejowej E 30 na odcinku Węgliniec-Legnica -Most w km 37,221 linii 282 w Bolesławcu" w ramach projektu Nr FS 2001/PL/16/P/PT/013 ,,Modernizacja linii

chodniki i nowe urządzenia zabezpieczające. Zadanie dla Polskich Linii Kolejowych zrealizuje firma Nowak-Mosty Sp. z o.o. Wykonawcy mają 6 miesięcy na przygotowanie niezbędnej dokumentacji projektowej i budowę

między regionami oraz na trasach dalekobieżnych. Istotne dla sprawnych podróży są budowy i przebudowy mostów i wiaduktów - obiektów zapewniających płynny przejazd pociągów, likwidujących wąskie gardła w komunikacji [...] komunikacji kolejowej i drogowej. Tylko w tym roku PLK zmodernizowały 140 wiaduktów i 150 mostów. Inwestycje ułatwiające dostęp do kolei i zwiększające możliwości podróży realizowane są m.in. ze środków

inżynieryjne tzn. mosty i wiadukty zostaną lepiej przystosowane do przejazdu ciężkich składów towarowych o nacisku do 221 kN na oś. Przewidziano przebudowę 77 obiektów inżynieryjnych, w tym 13 mostów i 15 wiaduktów

u robót na 12 obiektach to: wiadukty, mosty, przejścia podziemne. Łącznie na odcinku Lublin – Dęblin dokończona zostanie modernizacja 32 obiektów, m.in. 11 mostów, 9 wiaduktów, 5 przejść podziemnych.