Linie Kolejowe S.A.- ale również na komfort życia mieszkańców miejscowości położonych na tej trasie. Budowa wiaduktów i likwidacja przejazdów kolejowych w poziomie szyn, w ciągu liniikolejowej Kraków [...] modernizowanej linii, zaplanowano ponadto przebudowę wiaduktów kolejowych w Tarnowie w ciągu ul. Lwowskiej oraz w Dębicy w ciągu ul. Kościuszki. W zamian za zlikwidowane 2 przejazdy kolejowe kategorii A zostaną [...] długości około 45 km linii. (stacje: Dębica, Ropczyce, Sędziszów Małopolski i posterunek odgałęźny Trzciana). Jest to już ostatnia umowa, podpisana w ramach modernizacji liniikolejowej miedzy Krakowem, a

przejazdowej na 4 przejazdach kolejowych oraz przebudowę urządzeń rogatkowych na 2 przejazdach. Realizacja projektu pozwoli na uzyskanie pierwotnych parametrów technicznych linii, powiedział Włodzimierz Żmuda [...] Umowę o dofinansowanie podpisali : w imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A: 1. Włodzimierz Żmuda – Dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji PKP PLK S.A. w Krakowie 2. Piotr Jendrzejczyk – Zastępca [...] Działania 4.2. Zwiększenie roli transportu zbiorowego w obsłudze regionu, Schematu C: Regionalna sieć kolejowa. Całkowita wartość projektu – 64 418 220,00 PLN Wysokość dotacji – 37 579 120,00 (71,76 % kosztów

Mydlniki (linie kolejowenr 134 - 6,9 km i nr 133 - 51,8 km) oraz w zakresie robót zasadniczych na odcinku Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy (dotyczy liniikolejowychnr 134 - 6,9 [...] 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja [...] odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km liniinr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km liniinr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno

1. ”Poprawa dostępności liniikolejowej poprzez przebudowę niektórych elementów infrastruktury kolejowej na odcinkach liniikolejowejnr 106 Rzeszów – Jasło” w ramach RPOWP na lata 2007-2013”. 2. ”Poprawa [...] ”Poprawa dostępności liniikolejowej poprzez przebudowę niektórych elementów infrastruktury kolejowej na odcinkach liniikolejowejnr 108 Stróże - Krościenko” w ramach RPOWP na lata 2007-2013”. Spośród pięciu [...] wykonanie robót budowlanych na liniinr 108 Stróże - Krościenko, za najkorzystniejszą została uznana oferta złożona przez Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. ,

Polskie Linie Kolejowe S.A. 30 listopada br. na posiedzeniu ugodowym przed Sądem Rejonowym dla Warszawy Pragi-Północ, Przewozy Regionalne odrzuciły zawezwanie PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. do próby [...] strony harmonogramem spłat. Środki pozyskiwane przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., zarządcę publicznej sieci liniikolejowych, od przewoźników pasażerskich i towarowych są wykorzystywane m.in. na naprawy [...] Na dzień 30 listopada 2010 r. zadłużenie spółki Przewozy Regionalne wobec PKP Polskich LiniiKolejowych S.A. wynosiło 378,5 mln zł. Kwota ta stale rośnie, ponieważ przewoźnik nie reguluje także należności

układu komunikacyjnego oraz modernizację wiaduktu kolejowego i przejścia podziemnego w rejonie dworca kolejowego w Lublinie, a także w ciągu liniikolejowejnr 7 Warszawa Wschodnia – Dorohusk. Celem inwestycji [...] dworca kolejowego z uwzględnieniem modernizacji zabytkowego wiaduktu kolejowego oraz wydłużeniem istniejącego podziemnego przejścia dla pieszych, które znajduje się pod peronami dworca kolejowego w Lublinie [...] nowych ciągów pieszych, które ułatwią przemieszczanie się pieszym na odcinku pomiędzy dworcem kolejowym a miastem, a także poszerzenie skrajni pionowej pod wiaduktem, usprawniającej poruszanie się samochodów

odcinków: 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa –Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja [...] odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km liniinr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km liniinr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno [...] 7.1-11.1 „Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice - Kraków” polega na kompleksowej modernizacji wszystkich elementów infrastruktury kolejowejlinii E 30 na odcinku Sosnowiec

(dotyczy liniikolejowychnr 134 - km 6,9 km i nr 133 - 51,4 km) oraz w zakresie robót sygnalizacyjnych: LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia i LCS Kraków Mydlniki (linie kolejowenr 134 - 6,9 km i nr 133 [...] 1. Przetarg nr 1: Modernizacja odcinków: Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa (km 6,847-0,000 liniinr 134); Jaworzno Szczakowa – Trzebinia (km 15,810-29,110 liniinr 133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja [...] odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km liniinr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km liniinr 133); 4. Przetarg nr 4: Sygnalizacja dla obszaru: LCS Jaworzno

Przedmiot zamówienia obejmuje linię kolejową E 30 na odcinku Sosnowiec Jęzor - Jaworzno Szczakowa – Kraków Główny Towarowy (tj. linie kolejowenr 134 - 6,9 do km i nr 133 - 51,4 km) oraz w zakresie robot [...] POIiŚ, a także SRK i NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków liniikolejowych. Projekt "Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" znajduje się na liście [...] LCS Jaworzno Szczakowa, LCS Trzebinia, LCS Kraków Mydlniki w ramach projektu "Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków”. Odcinek Sosnowiec Jęzor – Jaworzno Szczakowa

Prędkości • PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji • PKP PLK S.A. Zakład LiniiKolejowych w Łodzi Spotkanie dotyczyło przebiegu linii dużej prędkości przez zachodnią część województwa łódzkiego i możliwej [...] obecnie studium wykonalności budowy linii dużych prędkości w Polsce jest wytyczenie trasy w terenie. Na spotkaniu przedstawiona została koncepcja przebiegu linii Y na terenie powiatu sieradzkiego, zd [...] zduńsko-wolskiego i powiatów sąsiadujących. Z założeń realizowanego studium wynika, że linia KDP może obsłużyć region Sieradza, Zduńskiej Woli, Warty i Szadka zamieszkiwany przez ponad 100 tys. osób. Dworzec