Na stacji przebudowane zostaną dwa istniejące przejścia podziemne. Zostaną w nich zamontowane 4 windy i schody ruchome na perony. Znikną bariery architektoniczne i stacja będzie w pełni przyjazna dla

oświetlenie i nagłośnienie. Dojście na perony zapewni nowe przejście podziemne wyposażone w dwie windy i pochylnie. W ramach modernizacji wybudowane zostanie drugie przejście podziemne na wysokości teatru

przedłużonej kładki, która zapewni pasażerom wygodne i bezpieczne dojście na peron. Zamontowane tam windy ułatwią poruszanie się osobom niepełnosprawnym i starszym. Z części nowego, wyspowego peronu korzystają

podziemnego między peronami nr 1 i nr 2. W tunelu pojawi się pochylnia dla rowerzystów oraz dwie windy, które ułatwią podróżowanie niepełnosprawnym i osobom z wózkami dziecięcymi. Większe poczucie bez

pochylnie umieszczone na końcach peronów. Dodatkowo wejście na 3 nowe perony zapewnią schody oraz windy dla osób niepełnosprawnych, podróżujących z dzieckiem w wózku, ciężkim bagażem czy rowerem. Do budowy

powstają również na przebudowywanych stacjach w Luboniu i Czempiniu. Wygodny dostęp zapewnią do nich windy. Bezpieczne przejścia nad i pod torami Na modernizowanym odcinku linii trwa również przebudowa wiaduktu

mogą korzystać z nowych peronów oraz z przejść podziemnych pod torami. Perony wyposażone zostały w windy i pochylnie. Dla bezpieczeństwa podróżujących wszystkie zakończone są antypoślizgowymi płytami. Na

Warszawy do Gdyni lub połączenia z Warszawy do Łodzi obiekty inżynieryjne tego typu są wyposażane w windy lub pochylnie co oznacza, że z usług kolei mogą korzystać niepełnosprawni, osoby starsze, opiekunowie

przejdą 4 stacje i 15 przystanków – łącznie 38 peronów. Wybudowane zostaną m.in. przejścia podziemne, windy i podjazdy. Dzięki pracom wykonanym na zlecenie PLK, komfort oczekiwania na pociągi będzie wyższy

, rodziców z dziećmi w wózkach, czy podróżnych z cięższym bagażem, którzy będą mogli skorzystać z wind. Architektura nowego przystanku jest wzorowana na peronach linii z Warszawy do Grodziska Mazowieckiego