z czego PLK przeznaczą 18,6 mln zł netto, Gmina Andrespol 11,3 mln zł netto. Planowane zakończenie prac to II kwartał 2023 r. – Budowa tunelu drogowego pod torami zwiększy komfort kierowców, którzy dzięki

i. Takie rozwiązanie zwiększy możliwość dostępu do kolei dla mieszkańców województwa. Zakończenie prac przewidziano na wszystkich obiektach w 2023 roku. Poniżej link do filmu z wypowiedziami uczestników:

subwencji przyznanej przez Ministerstwo Infrastruktury. PLK dołożą ok. 2,62 mln zł. Planowane zakończenie prac to grudzień 2022 r. Bezpieczniej na skrzyżowaniu dróg i torów Budowa wiaduktu drogowego nad torami

in. Dębówki, Nowin Życkich i Prandocina. Nowy przystanek ułatwi mieszkańcom codzienne podróże do pracy i szkoły. Oczekiwany standard podróży Perony na nowych przystankach mają oświetlenie, wiaty i ławki

odbudowa częściowo nieczynnej linii kolejowej nr 182 Tarnowskie Góry – Zawiercie”. Planowane rozpoczęcie prac budowlanych to I kwartał 2021 roku, po opracowaniu przez wykonawcę projektów wykonawczych. Zakończenie

Wartość 24,5 mln zł netto PLK przeznaczą 10,4 zł netto, Gmina Celestynów 14,1 mln zł netto. Zakończenie prac planowane w listopadzie 2022 roku. Bezpieczniej na skrzyżowaniu dróg i torów Budowa wiaduktów w Gdyni

660 mln zł, a dofinansowanie pochodzi z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace budowlane już się rozpoczęły i planowane są do II kwartału 2023 roku, więcej tutaj. Dostęp do kolei

Skuteczniejsza i bezpieczniejsza będzie walka z epidemią na terenie Podkarpacia. - Bezpieczeństwo pracy, zwłaszcza personelu medycznego to troska i odpowiedzialność nas wszystkich. Spółki skarbu państwa

inwestycji zwiększy dostępność mieszkańców do kolei i pozwoli na wygodne codzienne podróże pociągami do pracy czy szkoły.

pełnienie obowiązków przez dróżników i dyżurnych. Zespoły techniczne nadzorują i kontrolują 24/h pracę urządzeń sygnalizacji przejazdowej. W przypadku zagrożenia na terenie kolejowym poinformuj Straż Ochrony