Wyniki wyszukiwania
100 km/h (z obecnych 60 km/h). Możliwy będzie przejazd cięższych składów z ładunkami o długości 740 metrów. Takie rozwiązanie jest istotne do obsługi linii Skierniewice – Łowicz, będącej ważną częścią kolejowego
PRZECZYTAJCMK przyjaźniejsza dla zwierząt
30.10.2024
Zawiercia, na 78 przepustach zaplanowaliśmy montaż specjalnych półek o łącznej długości ponad 4 tys. metrów. Takie rozwiązanie umożliwi płazom i mniejszym zwierzętom przedostanie się na drugą stronę linii
PRZECZYTAJpasażerowie linii obwodowej Warszawa Gdańska – Warszawa Zachodnia. Platformy będą miały długość 200 metrów i wysokość 76 cm, co umożliwi wygodne wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Na każdym peronie wybudowane
PRZECZYTAJObronności i Bezpieczeństwa Kraju „Combat Alert” w Gminie Orzysz. Do Fundacji dostarczono już 600 metrów szyn. Zostaną one wykorzystane do stworzenia gry edukacyjnej w Ośrodku Szkolenia fundacji w Orzyszu
PRZECZYTAJdo bocznicy. Stacja Gliwice Port po modernizacji przejmie dłuższe składy pociągów do długości 800 metrów. Zapewniona będzie lepsza obsługa Śląskiego Centrum Logistyki i transportu węgla Odrą. PKP Polskie
PRZECZYTAJPasażerowie będą mogli w przyszłym miesiącu korzystać z pierwszego nowego peronu o długości 400 metrów. Zostały na nim już zainstalowane cztery nowe wiaty. Wykonawca zbudował już połowę tunelu dla pieszych
PRZECZYTAJmontuje przeszło 130. metrową, stalową konstrukcję głównego przęsła nurtowego. Prace, kilkanaście metrów nad rzeką, obejmują górną część przęsła. Za kilka tygodni ważąca około 650 ton konstrukcja będzie
PRZECZYTAJszlaku Słomniki – Niedźwiedź. W nocy kolejarze zabezpieczyli skarpę, która osunęła się na kilkunastu metrach. Ruch odbywa się po jednym z dwóch torów. Zabezpieczany jest również tor w okolicy Głuchołaz w w
PRZECZYTAJumożliwia przemieszczanie się tylko miedzy dwoma peronami. Nowy obiekt – budowany w odległości ok. 20 m metrów od starego – umożliwi pasażerom przedostanie się na drugą stronę torów - do ulic Żydowskiej i Towarowej
PRZECZYTAJsię. Postawimy nowe ławki, gabloty i wiaty. W Strzelcach Opolskich wydłużymy perony do 350 i 450 metrów. Odnowimy tam również przejście pod torami. Wykonamy niezbędne odwodnienie i izolacje. Na projekt
PRZECZYTAJ