Od 9 czerwca pasażerowie pociągów na trasie łączącej Zieloną Górę z Poznaniem zaoszczędzą około pół godziny. Przejazd jest krótszy dzięki modernizacji trasy Zbąszynek – Czerwieńsk oraz budowie kolejowej łącznicy Pomorsko – Przylep, omijającej stację Czerwieńsk. Od niedzieli pasażerowie mogą również korzystać z trzech nowych przystanków: Warszawa Zacisze - Wilno oraz Glinnik Wieś i Domaniewice Centrum w województwie łódzkim. 

Na 21 dni przed wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, plakaty z informacją o kursowaniu pociągów pasażerskich były już dostępne na stacjach i przystankach kolejowych. Można je również przeglądać za pośrednictwem strony internetowej PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., w specjalnej zakładce "plakatowy rozkład jazdy". Z tego źródła każdy może samodzielnie wydrukować rozkład dowolnego przystanku na sieci kolejowej zarządzanej przez PLK.

W ostatniej dobie ze względu na burze i trudne warunki atmosferyczne kilkadziesiąt razy działały służby techniczne PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Zespoły szybkich napraw usterek i pociągi do naprawy sieci trakcyjnej nadal pozostają w gotowości.

Według stanu 10 czerwca godz.9.00 sieć kolejowa w Polsce jest przejezdna. Trwa naprawa podmytego toru na linii nr 8 na szlaku Słomniki – Niedźwiedź. W nocy kolejarze zabezpieczyli skarpę, która osunęła się na kilkunastu metrach. Ruch odbywa się po jednym z dwóch torów. Zabezpieczany jest również tor w okolicy Głuchołaz w województwie opolskim. Usterki pojawiające się po opadach deszczu są na bieżąco usuwane przez zespoły szybkiego reagowania. 

W związku z zapowiadanymi przez IMGW dalszymi intensywnymi opadami linie kolejowe, mosty i obiekty blisko rzek oraz w miejscach, przez które przeszły ulewy są na bieżąco obserwowane przez wzmocnione służby PKP Polskich Linii Kolejowych.