informację wizualną dla pasażerów. Na wszystkich stacjach zostały zamontowane windy umożliwiające obsługę osób niepełnosprawnych, opiekunów z dziećmi w wózkach czy podróżnych z cięższym bagażem. Na nowobudowanych

, wyczuwalnym dla osób niewidomych i słabowidzących. W ramach współpracy z Urzędem Miasta, PLK zamontowała przy schodach wejściowych na peron przychodową platformę dźwigową dla osób o ograniczonej możliwości

kolejowego. Na trasie powstają nowe przejścia podziemne, perony wyposażone w windy i pochylnie dla osób niepełnosprawnych oraz systemy informacyjne dla podróżnych. Po modernizacji linii E 59 na odcinku

Wielkopolskim, Tarnowskich Górach i Nowym Sączu. W klasach o profilu kolejowym kształci się ponad 500 osób. Szkoły znacznie skracają proces przygotowania do zawodu kolejarza. Oferują naukę na kierunkach: technik [...] ie. Już w bieżącym roku PLK planuje w ramach poprawy bezpieczeństwa ruchu zatrudnić przygotowane osoby w zespołach utrzymania i diagnostyki drogi kolejowej oraz w zespołach inżynierii ruchu. PKP Polskie

platformy. Dzięki temu z peronów bez przeszkód będą mogły korzystać m.in. osoby niepełnosprawne na wózkach inwalidzkich, osoby starsze, czy opiekunowie z dziećmi w wózkach. Podniesienie komfortu podróży [...] Puszczykowie i Poznaniu Dębcu. Wszystkie przebudowane perony zostaną również dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na peronach wybudowane zostaną specjalne pochylnie bądź

zdarzenia) w porównaniu z rokiem 2012, a liczba osób poszkodowanych w tych zdarzeniach zmniejszyła się o 29 proc. Łącznie na sieci kolejowej ucierpiało 331 osób. Warto zaznaczyć, w 2013 r. wszystkie ofiary

Skokowa, Oborniki Śląskie. Oprócz schodów, przejścia wyposażone będą w pochylnie, ułatwiające dostęp dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Na wszystkich modernizowanych stacjach i przystankach nowe

kolejowego. Nowe obiekty będą wyposażone w wiaty, ławki i oświetlenie oraz będą przystosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. – mówi Rafał Zahuta. Umowę na budowę połączenia PKP

drugą stronę torów - do ulic Żydowskiej i Towarowej. Nowe przejście będzie dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, opiekunów z dziećmi w wózkach, czy podróżnych z cięższym bagażem. Trwa również

w mniej niż 90 minut, zyskując około 15 minut . Inwestycja poprawi dostępność usług kolejowych dla osób niepełnosprawnych oraz podróżujących z dziećmi w wózkach na stacjach w Błotnicy, Tarnowie Opolskim