Realizacji Inwestycji ogłosiło postępowanie przetargowe na wykonanie wymiany nawierzchni na linii nr 3 Warszawa - Kunowice na odcinku Łowicz Główny - Żychlin w torze nr 1 w ramach zadania inwestycyjnego

Sączu) Relacja z uroczystego otwarcia mostu (Otwarto odbudowany most kolejowy na Popradzie - PAP) - TVP3 Kraków - kronika 15.01.2011 r. Radio RDN Małopolska Nowy Sącz (15.01 - "Most na Popradzie gotowy - w

SKANSKA a.s., Republika Czeska. na kwotę 675 863 781,48 PLN netto; 831 312 451,22 PLN brutto 3. Oferta nr 3: Feroco S.A., Poznań, Torpol Sp. z o.o., Poznań, Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu [...] odcinkach: Wrocław Grabiszyn – stacja Skokowa - 36,5 km, stacja Żmigród – granica woj. dolnośląskiego – 13,3 km, a także realizacja robót w ramach uzupełnienia na odcinku Skokowa Żmigród – 8,2 km. (tj. budowa

m.in.: ławki, tablice informacyjne, gabloty i piktogramy. Dla osób niepełnosprawnych zamontowane są 3 platformy przyporeczowe. Zlikwidowano zbędne obiekty i wybudowano nowoczesną nastawnię współpracująca

z wymianę słupów trakcyjnych przy torze nr 1, na długości ponad 200 m. Otwarcie ofert odbędzie się 3.03.2011 r. Informacje dla mediów Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji

Przyjęto ostateczną redakcję rekomendowanych przez Radę poprawek do regulaminu przydzielania tras pociągów. Zostaną one w przyszłym tygodniu przekazane Zarządowi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zaakce

Zbigniew Szafrański, Prezes Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przedstawił stan techniczny dolnośląskich linii kolejowych z uwzględnieniem m.in. aspektu wykorzystania środków Programu Operacyjneg

Trakcja Polska S.A., Warszawa na kwotę 238 882 613,18 PLN netto; 293 825 614,21 PLN brutto Oferta nr 3: Mostostal Białystok Sp. z o.o., Białystok VAHOSTAV – SK, a.s. na kwotę 202 060 280,50 PLN netto; 248

133), 2. Przetarg nr 2: Modernizacja odcinka: Trzebinia – Krzeszowice (17,6 km linii nr 133); 3. Przetarg nr 3: Modernizacja odcinka: Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy (20,5 km linii nr 133); 4. Przetarg

wymiana nawierzchni kolejowej na długości 10,8 km, kompleksowa naprawa bieżąca z wymianą podkładów – 23,3 km, kompleksowa naprawa bieżąca na łącznej długości 24,1 km, lokalne wzmocnienia podtorza, korekta łuków [...] wiat i wymianą oświetlenia; modernizacja 5 obiektów inżynieryjnych, w tym 2 wiaduktów kolejowych i 3 mostów; modernizacja urządzeń sterowania ruchem kolejowym; modernizacja urządzeń elektroenergetycznych