Wyniki wyszukiwania
Tunel zamiast szlabanów w Rembertowie
29.07.2025
uzyskali decyzję środowiskową. Miasto zdobyło pozwolenie na budowę drogi. Aby usprawnić ruch pieszy w czasie realizacji tunelu, zbudowane zostanie przejście podziemne z windami od strony wschodniej. Przebudowany
PRZECZYTAJDzięki modernizacji czas przejazdu ze stolicy do Skierniewic skróci się do około 30 min. Najszybsze pociągi, np. „Łodzianin” dystans z Łodzi do stacji Warszawa Centralna pokonają w około 70 minut. W Grodzisku
PRZECZYTAJprzy Łodzi Fabrycznej. Zakończenie głównych prac na Śródmieściu zaplanowano na połowę 2023 roku. Na czas prac, po ustaleniach z miastem, wprowadzono tymczasową organizację ruchu. Wzmocniono konstrukcję
PRZECZYTAJprędkości konstrukcyjnej 90km/h dla pociągów pasażerskich, co w konsekwencji spowoduje skrócenie czasu przejazdu pociągów na odcinku Łowicz – Łódź Kaliska z ok. 2,3 godziny do około 1 godziny. Zakres prac
PRZECZYTAJoperatorowi numer przejazdu z Żółtej Naklejki PLK, informując o samochodzie tarasującym przejazd. Presja czasu, stres, panika – to nie są „dobrzy doradcy”. Nie każdy z nas potrafi zachować zimną krew i działać
PRZECZYTAJktóremu na niektórych przejazdach towarzyszy sygnał dźwiękowy uruchamiają się z wyprzedzeniem. To czas, aby zatrzymać się i poczekać. Jeśli sygnał działa, a rogatki jeszcze są w górze – nie wjeżdżaj. Gdy
PRZECZYTAJbudowie tunelu, dworzec Łódź Fabryczna z dworca końcowego stanie się dworcem przelotowym. Skróci się czas przejazdu, a przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać zarówno pociągi regionalne, jak i dalekobieżne
PRZECZYTAJrozkładami rocznymi i zastępczymi, nadawanie równych odstępów czasu odjazdów pociągów z poszczególnych stacji lub przystanków oraz minimalizację czasu przejazdu, wymóg podejmowania działań zmierzających do
PRZECZYTAJPolsce (co najmniej jeden rok), przy czym Zarządca linii kolejowych zastrzega sobie prawo zmiany czasu trwania w/w eksploatacji. 3. Podsumowanie efektów eksploatacji nadzorowanej oraz uzyskanie opinii
PRZECZYTAJŚniadanie prasowe
14.05.2008
Nowak przedstawił najistotniejsze zagadnienia tj. termin zakończenia I etapu (15 czerwca 2008 r.), czas przejazdu oraz prędkość na zmodernizowanym odcinku-32 min / 140 km/h oraz zwrócił uwagę na wykorzystanie
PRZECZYTAJ