Na 4-kilometrowym odcinku między Rozwadowem a Stalową Wolą przeprowadziliśmy remont torów (nr 1 i nr 2). Specjalistyczną maszyną PUN wymieniliśmy podkłady i szyny, a teraz prowadzimy prace wykończeniowe

sześciu torów i sieci trakcyjnej. Prace podzielono na etapy, obejmujące kolejno dwie części wiaduktu. Remont wiaduktu zakończy się w sierpniu 2018 roku. Pierwszy etap prac i związane z nim zamknięcia drogi [...] południowej zdemontowane zostaną 3 tory i stalowe konstrukcje wiaduktu. Następnie wykonany zostanie remont i wzmocnienie podpór. Na tak przygotowanym obiekcie, będzie montaż i scalenie nowej konstrukcji.

Swarzędzem jest dokończeniem projektu realizowanego w latach dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Remont nie obejmował wtedy pełnego zakresu prac. Zarządca linii kolejowych pozyskał środki finansowe z unijnego [...] wyposażone w nowe wiaty, ławki, tablice informacyjne i oświetlenie poprawią standard obsługi pasażerów. Remont obejmie 366 km torów, z czego 260 km torów zostanie całkowicie zmodernizowanych. Przebudowane zostanie

Wrocławiem a Poznaniem, na Centralnej Magistrali Kolejowej czy na linii do Białegostoku. W związku z remontem linii średnicowej w Warszawie, w wybranych terminach, część pociągów będzie miała zmienione stacje [...] Warszawa Zachodnia - Warszawa Centralna W związku z wymianą rozjazdów na stacji Warszawa Zachodnia i remontem torów na odcinku Warszawa Zachodnia - Warszawa Centralna część pociągów w wybranych terminach, zmieni

1. modernizację nawierzchni torowej, podtorza i odwodnienia 2. przebudowę peronów 3. przebudowę i remont obiektów inżynieryjnych 4. przebudowę lub likwidację niektórych przejazdów oraz budowę dróg objazdowych [...] wymianę sieci trakcyjnej i konstrukcji wsporczych 7. przebudowę linii potrzeb nietrakcyjnych 8. remont budynków związanych z ruchem kolejowym. Całkowity koszt projektu określony został na kwotę 191 194

malowany. Prace zwiększą bezpieczeństwo obok linii kolejowej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na remont wiaduktu i muru oporowego przeznaczają ponad 10 mln zł ze środków spółki. Na czas prac wprowadzono

PLK zakończyły remont stacji Bydgoszcz Emilianowo. Wymieniony został tor. 7 nowych rozjazdów umożliwi sprawny przejazd składów z toru na tor. Zamontowano nowe urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym

towarowe będą mogły pojechać z prędkością do 80 km/h, czyli aż czterokrotnie szybciej niż przed remontem. Podróż z Płocka do Gdyni wyniesie około 5 godzin. Zyskali także kierowcy - dzięki wymianie nawierzchni

Wielka Centrum, Pewel Mała, Żywiec Sporysz. Sprawność i bezpieczeństwo trasy zwiększy przebudowa lub remont kilkudziesięciu przepustów oraz przejazdów kolejowo-drogowych. Przetarg na zaprojektowanie i realizację

wykorzystywane są barki i ciężkie dźwigi, za pomocą których zdejmowane są ciężkie stalowe elementy. Remont nie ma wpływu na ruch pociągów. W sierpniu 2019 r., po zakończeniu prac i uzyskaniu wszystkich zgód