W połowie lutego zarządca infrastruktury zaprezentował plany optymalizacji sieci kolejowej, w których zaproponowano czasowe wyłączenie z eksploatacji 90 odcinków linii kolejowych o łącznej długości 2

wyniósł 55 mln PLN (netto), w tym budowa samej łącznicy – 16 272 879 PLN. Realizacja tego ważnego dla regionu przedsięwzięcia jest wynikiem współpracy marszałka województwa zachodniopomorskiego z PKP Polskie

i liczy ponad 1600 km. Plany czasowego wyłączenia dotyczą dwóch odcinków w północnym i wschodnim regionie województwa, dotychczas śladowo wykorzystywanych przez pociągi towarowe na poziomie 2-3 składów

a. Takie rozwiązania, zgłoszone w trakcie konsultacji w części regionów, będzie można zastosować także w innych województwach. W regionie łódzkim od grudnia tego roku nadal będą eksploatowane linie Piotrków

Lwowa i Kijowa, a podwyższenie jego parametrów będzie korzystne z punktu widzenia gospodarczego regionu. Koszt modernizacji linii kolejowej E30/C-E30,odcinek Kraków - Rzeszów etap III POIiŚ 7.1-30, wyniesie

S.A. e-mail: maciej.dutkiewicz@plk-sa.pl tel. +48 22 47 336 40 „Fundusze Europejskie dla rozwoju regionu łódzkiego”

km/h. Pociągi towarowe pojadą 70 km/h, co usprawni ruch towarowy ważny dla potencjału gospodarczego regionu. Prace polegają na pełnej wymianie nawierzchni torowej i sieci trakcyjnej. Nowe będą również urządzenia

przystanków osobowych. Kolejarze apelują: Nie bądź obojętny na kradzieże i dewastacje na kolei. Regionem szczególnie zagrożonym kradzieżami i dewastacjami jest Górny i Dolny Śląsk. Najczęściej do kradzieży

Łódź Widzew pozwoli w znacznym stopniu usprawnić system transportowy nie tylko miasta, ale i całego regionu. Modernizacja realizowana jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w ramach projektu „Modernizacja

ponownie ogłosiła przetargi na obsługę informacji między innymi w regionach warszawskim, krakowskim, częstochowskim, czy olsztyńskim. W 5 regionach przetargi zostały już rozstrzygnięte, w 7 kolejnych trwa ich