udana – przetestowano system sterowania ruchem kolejowym i urządzenia energetyczne. Przeprowadzono jazdy próbne po obu torach łącznicy kolejowej. Połączenie kolejowe jest już w pełni przygotowane do uzyskania

zakłada wykorzystanie systemu GSM-R jako medium transmisyjnego dla przesyłania informacji dotyczących jazdy pociągu. Oba systemy przygotowane są do realizowania swoich funkcji dla pociągów konwencjonalnych

Ząbkowice – Kraków Główny i linii nr 8 Warszawa – Kraków z linią nr 91 Kraków - Medyka, umożliwiając jazdy pociągów tranzytowych z ominięciem stacji Kraków Prokocim. Linia nr 95 jest niezbędna dla prowadzenia

Nie potrzeba było również uruchamiać autobusowej komunikacji zastępczej. Zimowe warunki pogorszyły stan jednotorowej linii. Konieczne było wprowadzenia ograniczenia prędkości , istniało zagrożenie zam

granicznymi Węglińcem i Horką. Nowy most pozwoli na zwiększenie przepustowości linii, skrócenie czasu jazdy oraz zwiększenie bezpieczeństwa przewozu ładunków. Efektem przedsięwzięcia będzie poprawa stanu t

wyjeżdżające 25 października po godzinie 3.00 nowego czasu, kursują zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy. Szczegółowych informacji na temat kursowania pociągów udzielają przewoźnicy. Zmiana czasu środko

tego toru pozwoli na powrót, w porozumieniu z przewoźnikami, pociągów na trasy zgodnie z rozkładem jazdy. Centrum Zarządzania Ruchem KolejowymPKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz

dotarła na miejsce katastrofy w celu odholowania ocalałych wagonów. Ustalono już zastępczy rozkład jazdy przewidujący objazd pociągów do Krakowa przez Zawiercie, co spowoduje wydłużenie czasu przejazdu o

G. Ząbkowice – Kraków Główny i nr 8 Warszawa – Kraków z linią nr 91 Krakow - Medyka, umożliwiając jazdy pociągów tranzytowych z ominięciem stacji Kraków Prokocim. Linia jest niezbędna dla prowadzenia ruchu

jazdę z Krakowa do Zakopanego, bez konieczności zmiany kierunku jazdy pociągów w stacji Sucha Beskidzka. Efektem będzie skrócenie czasu jazdy pociągów do Zakopanego o ok. 15-20 minut, poprawa komfortu po