Wyniki wyszukiwania
rozpoczął układanie nowych torów. Łącznie przy realizacji obydwu zadań jest zatrudnionych ponad 60 osób. Roboty odbywające się 16 metrów nad lustrem wody prowadzone są przy zachowaniu ciągłego ruchu kolejowego
PRZECZYTAJperonów. W sumie zaplanowano przebudowę 43 peronów. Wszystkie z nich będą dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, starszych oraz rodziców z dziećmi w wózkach. Pojawią się na nich wiaty, gabloty
PRZECZYTAJpoprawiła przebudowa peronów. Stacje Piechowice i Szklarska Poręba Górna są dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Inwestycja pozwoliła skrócić czas przejazdu z Jeleniej Góry
PRZECZYTAJZa 4 lata na stacjach powstaną m.in. tunele wyposażone w windy i pochylnie, dostosowane do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania się. W Czechowicach-Dziedzicach przejścia połączą ul. Hutniczą
PRZECZYTAJgłosowej i wizualnej oraz nowe oświetlenie. W odnowionym tunelu umieszczone będą windy przyporęczowe dla osób niepełnosprawnych. Zakończenie prac grudzień 2010 r. Wartość umowy wynosi 153 978 840,33 zł netto
PRZECZYTAJstarych niskich peronów zbudowano nowe, wygodne dla pasażerów. Stanęły estetyczne wiaty. Są podjazdy dla osób niepełnosprawnych Roboty obejmowały m.in.: prace torowe, elektroenergetykę, urządzenia automatyki
PRZECZYTAJwszystkie przebudowywane przez PLK przystanki i Niedźwiedź Wielkopolski został przystosowany do obsługi osób o ograniczonej mobilności. Rewitalizacja odcinka Ostrzeszów – Antonin kosztowała 20 mln zł. PLK kontynuuje
PRZECZYTAJWrocław Leśnica - czas zmian
22.03.2013
w. Pierwsze dwa, które za kilka dni będą dostępne dla podróżnych, już są przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Pojawił się podjazd i dojście dla pieszych. Widać stylowy
PRZECZYTAJwiaty i ławki dla podróżnych. Dzięki zbudowaniu pochylni lub wind na perony łatwiej będzie się dostać osobom niepełnosprawnym, rodzicom z dziećmi w wózkach, czy podróżnym z cięższym bagażem. - Aktualnie trwają
PRZECZYTAJmodernizację peronów, modernizację przejścia podziemnego pod torami z przystosowaniem do obsługi osób z ograniczoną możliwością poruszania się, budowę wiat zabezpieczających przed opadami atmosferycznymi
PRZECZYTAJ