Wyniki wyszukiwania
tak prowadził prace, że nie miały wpływu na kursowanie pociągów. Roboty odbywały się kilkanaście metrów nad brzegami oraz nad Wisłą. Wykorzystane były barki oraz specjalistyczny sprzęt do demontażu i montażu
PRZECZYTAJwykonaniu wykopów rozpoczęły się prace przy fundamentach. Ich najważniejszym elementem było wbicie na 15 metrów betonowych pali. Prace są na lądzie i w nurcie rzeki. Tam powstają podpory tymczasowe, które również
PRZECZYTAJPrzy stacji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wspólnie z miastem budują nowy wiadukt. Długi na 27 metrów obiekt będzie wyposażony w dwie jezdnie po 3 pasy w każdą stronę, chodniki i ścieżki rowerowe. Obecnie
PRZECZYTAJSzczecin Główny z windami i kładką
21.03.2018
przygotowywane jest wylanie żelbetowej płyty. Projektowane jest wydłużenia toru nr 1 o około 300 metrów. Dzięki realizacji tego odcinka pociągi będą mogły jeździć w stronę Szczecińskiego Portu Centralnego
PRZECZYTAJInwestycja warta 36 mln zł obejmowała wybudowanie 700 metrów nowych torów w ciągu linii kolejowych Skawina – Żywiec i Sucha Beskidzka – Chabówka. Wybudowany został nowy przystanek, most kolejowy, rozjazdy
PRZECZYTAJPierwsze pociągi na stacji Łódź Fabryczna
02.12.2016
procedur odbiorów technicznych, niezbędnych do uruchomienia nowego obiektu. Podróżni Łodzi Fabrycznej 16 metrów pod ziemią skorzystają z czterech wygodnych peronów - trzech 400 m, jednego 300 m. Doświetli je naturalne
PRZECZYTAJBudowa łącznicy na półmetku
28.09.2016
ogranicza przejazd przez skrzyżowanie. Elementy przęseł były transportowane we fragmentach do 26 metrów długości. Na budowie wykorzystywany jest specjalistyczny sprzęt, w tym 250 – tonowy dźwig, który
PRZECZYTAJpociągów na dobę, a z nowego będzie mogło korzystać sześć razy więcej. Nowa przeprawa będzie miała 122 metry długości a jej waga wyniesie 2000 ton. Konstrukcja będzie osadzona wyżej od poprzedniej bez filarów
PRZECZYTAJWrocław. Przesuwanie przęsła mostu
03.06.2013
stalowych elementów, które wykonawca wcześniej zgromadził na terenie zalewowym. Stopniowo, kilka metrów nad ziemią, na zachowanej żelbetowej części obiektu, pracownicy montują nową konstrukcję. Kilkud
PRZECZYTAJkompozycja muzyczna i występy pociągu retro oraz nowoczesnego zestawu Intercyty na wysokości 26 metrów kilkadziesiąt minut hipnotyzowały widzów. Modernizacja zabytkowego mostu kolejowego kosztowała10
PRZECZYTAJ