peronach rozpoczęły się już prace wykończeniowe – montaż zadaszeń oraz przygotowanie do instalacji wind. Natomiast w Pruszkowie, dzięki nowemu obiektowi, mieszkańcy będą mogli bezpiecznie przechodzić do

stacji w Siedlcach pasażerowie będą mogli korzystać z trzech nowych peronów wyposażonych m.in. w windy, ławki i wiaty. Stacja będzie w pełni dostosowana do obsługi osób niepełnosprawnych. Międzyrzec Podlaski [...] Międzyrzeca Podlaskiego. Pasażerowie mają do dyspozycji dwie z trzech montowanych w ramach inwestycji wind. Rozpoczęły się także prace przy budowie nowego peronu. Powstaje przejście podziemne, które już częściowo [...] ławki oraz wiaty. Na stacji w Łukowie powstaje również kładka dla pieszych, która będzie wyposażona w windy. Budowany jest tunel drogowy, który – podobnie jak w przypadku Siedlec – podwyższy bezpieczeństwo

schodów ruchomych. Na peronach nr 3 i 2 powstały już klatki schodowe, a na peronach 3 i 4 - zamontowano windy techniczne. W dwóch nawach tunelu, na odcinku od ulicy Niciarnianej do Kopcińskiego jest już zainstalowane

miarę potrzeb Dworce i perony są systematycznie wyposażane w pochylnie dla wózków inwalidzkich oraz windy i platformy dźwigowe, instalowane są elementy ułatwiające orientację i poruszanie osobom niewidomym [...] linii kolejowej Warszawa – Gdynia, przebudowane w ramach projektu modernizacji zostały wyposażone w windy i pochylnie. Łącznie podwyższono standard ponad 150 peronów. W podobny sposób PLK zmodernizowały trasę [...] wózkach inwalidzkich, przestronne toalety czy rozwiązania ułatwiające wsiadanie i wysiadanie z pociągu (windy, platformy, odpowiednio szerokie drzwi itd.). Najwyższy komfort podróży osobom o ograniczonej mobilności

zapewni system dynamicznej informacji pasażerskiej. Przebudowane zostanie przejście pod torami. Windy zapewnią dogodny dostęp na perony osobom o ograniczonych możliwościach ruchowych. Dwa nowe przystanki

budynku dworca do korytarza prowadzi pochylnia, a na perony będzie można dostać się jedną z trzech wind. 48 km nowych torów Łódź Widzew jest kluczową stacją łódzkiego węzła kolejowego. Stąd biegną tory

ścian oddzielających wnętrze dworca od budowanej ulicy. Trwa również instalacja schodów ruchomych oraz wind, których na całej stacji będzie w sumie 20. W hali głównej 16 metrów pod ziemią, wykonawca buduje

gotowy, wyposażony w monitoring, nagłośnienie i oświetlenie, a niebawem rozpocznie się montaż trzech wind ułatwiających dotarcie na odnowione perony – informuje Cytawa. Natomiast wydłużenie podobnego obiektu

korzystają od wczoraj. Informacje o kursowaniu pociągów pasażerowie słyszą dzięki nowemu nagłośnieniu. 5 wind – po dwie na peronie 1 i 2 oraz jedna w budynku dworca, to tylko część udogodnień dla osób niepeł

instalacja monitoringu. Na stacji, z której korzysta wielu kuracjuszy, istotną zmianą będzie budowa trzech wind m.in. dla osób niepełnosprawnych. Prace modernizacyjne obejmą również przejście podziemne, prowadzące