KPO poprawiło warunki podróży koleją w województwie lubelskim
Nowoczesna informacja pasażerska na trasie Lublin - Otwock
Pasażerowie korzystający z linii kolejowej nr 7 pomiędzy Lublinem a Otwockiem zyskali Centralny System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Na peronach i w przejściach podziemnych zamontowano ponad 290 wyświetlaczy, na 41 stacjach i przystankach, a także urządzenia nagłośnienia i kamery monitoringu w 17 lokalizacjach. Informacje o przyjazdach, odjazdach oraz zmianach w kursowaniu pociągów są przekazywane jednocześnie w formie wizualnej i głosowej. W województwie lubelskim nowe urządzenia pojawiły się m.in. w Dęblinie, Puławach, Nałęczowie, Lublinie Zachodnim i na stacji Lublin Główny.
Dzięki inwestycji o wartości ponad 73 mln zł brutto, finansowanej z KPO, podniesiono standard obsługi oraz poziom bezpieczeństwa podróżnych.
Zintegrowany system zapewnia pasażerom dostęp do aktualnych informacji o kursowaniu pociągów równocześnie w formie wizualnej i głosowej. W przypadku zmian w rozkładzie jazdy komunikaty są na bieżąco aktualizowane, a nowoczesny monitoring zwiększa poziom bezpieczeństwa podróżnych.
W ramach inwestycji zamontowano m.in. 46 wyświetlaczy w Otwocku, 42 w Pilawie, 52 w Dęblinie, 31 w Nałęczowie, 22 w Lublinie Zachodnim oraz 59 w Lublinie Głównym.
LCS Zawada - nowy standard bezpieczeństwa na kolei w woj. lubelskim
Uruchomiliśmy nowe Lokalne Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym (LCS) w Zawadzie, położone na linii kolejowej nr 69 pomiędzy Zamościem a Szczebrzeszynem. To kolejny ważny krok w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa i efektywności prowadzenia ruchu kolejowego w województwie lubelskim. Inwestycja o wartości ok. 178,8 mln zł brutto jest finansowana z KPO.
Dzięki zastosowaniu zaawansowanych systemów komputerowych, możliwe jest kompleksowe sterowanie ruchem pociągów na trzech liniach kolejowych regionu z jednego miejsca.
Z budynku LCS Zawada, dyżurni ruchu na bieżąco nadzorują bezpieczeństwo i płynność ruchu kolejowego na liniach: Zawada – Hrubieszów (lk 72), Zawada – Zamość Bortatycze (lk 83), Rejowiec – Zawada (lk 69).
Na monitorach komputerowych wyświetlany jest ruch pociągów przejeżdżających przez stację Zawada, Zamość, Zamość Szopinek, Zamość Bortatycze, Jarosławiec, Miączyn, Werbkowice oraz Hrubieszów.
Dzięki centralizacji sterowania dyżurni ruchu mogą szybciej reagować na ewentualne zdarzenia oraz skuteczniej koordynować prowadzenie ruchu.
Większe bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych
LCS Zawada obejmie również nadzór nad ośmioma przejazdami kolejowo-drogowymi. Zarówno pociągi, jak i pojazdy drogowe będą widoczne na ekranach systemu sterowania, co znacząco zwiększy poziom bezpieczeństwa.
Dodatkowo na wybranych przejazdach – w obrębie stacji Zawada, w Zamościu (na ulicach: Błonie, Męczenników Rotundy, Okopowej, Partyzantów i Legionów), w Werbkowicach (ul. 3 Maja) oraz w Hrubieszowie (ul. Nowa) – zainstalowano nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za samoczynne zamykanie rogatek.
Otwarcie LCS Zawada to istotny element modernizacji infrastruktury kolejowej w regionie, który przełoży się na wyższy poziom bezpieczeństwa, sprawniejsze prowadzenie ruchu oraz lepszą jakość usług dla pasażerów i przewoźników.
Nowe perony i bezpieczniejsze przejazdy między Łukowem a Dęblinem
Na linii kolejowej nr 26 pomiędzy Łukowem a Dęblinem poprawiły się przede wszystkim warunki obsługi podróżnych. W Borowinie i Hordzieżce powstały nowe 150-metrowe, wyższe perony, które ułatwiają wsiadanie do pociągów i umożliwiają obsługę dłuższych składów. Wyposażono je w nowe wiaty, ławki, czytelną informację pasażerską oraz energooszczędne oświetlenie LED.
W ramach inwestycji wymieniono 25 kilometrów toru nr 1 na odcinku między Łukowem Łapiguz a Dęblinem. Przebudowano nawierzchnię na 10 przejazdach kolejowo-drogowych w Sarnowie, Borowinie, Rudzie, Zimnej Wodzie, Krzywdzie, Drożdżakach, Hordzieżce i Woli Okrzejskiej. Na 3 przejazdach w Borowinie na skrzyżowaniu z drogą powiatową Z1355L i z drogą gminną nr 114441L i Hordzieżce na skrzyżowaniu torów z ulicą Kmicica zamontowano sygnalizację świetlno-dźwiękową.
Z uwagi na bezpieczeństwo przejazdów kolejowych, w uzgodnieniu z Urzędem Gminy Łuków zlikwidowaliśmy 2 przejazdy kolejowo drogowe na drogach Świdry – Szczygły Górne i Szczygły Górne – Szczygły Dolne, a w porozumieniu z Urzędem Gminy Krzywda zlikwidowaliśmy 3 przejazdy na drogach relacji Krzywda - Orle Gniazdo, Wola Okrzejska – Kolonia Jakubowska i w miejscowości Drożdżak - dojazd do pól.
Zmiany objęły także stację Okrzeja, gdzie wykonano m.in. prace związane z podbiciem torów i rozjazdów oraz oczyszczeniem podsypki tłuczniowej. Wartość inwestycji przy wsparciu środków z KPO wyniosła około 128,7 mln brutto.
Bezpieczniejsze przejazdy kolejowo-drogowe w województwie lubelskim
Polskie Linie Kolejowe S.A. zakończyły realizację zadania obejmującego wymianę urządzeń zabezpieczenia ruchu na 11 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie lubelskim.
W ramach przedsięwzięcia stare urządzenia przejazdowe zostały zastąpione nowoczesnymi systemami na przejazdach zlokalizowanych na liniach kolejowych nr 7, 68, 69 i 72. Prace objęły przejazdy w miejscowościach: Rzeczyca Kolonia, Dąbrowa Rzeczycka, Biskupice, Pułankowice, Rudka, Lublin, Zamość, Góry Kolonia, Wereszcze Małe, Krasnystaw oraz Bełżec.
Nowe urządzenia zwiększają poziom bezpieczeństwa zarówno kierowców, jak i pieszych, poprzez bardziej niezawodne działanie systemów ostrzegania i zabezpieczenia ruchu. Modernizacja pozwala również na ograniczenie ryzyka awarii oraz poprawia warunki prowadzenia ruchu kolejowego na ważnych trasach regionu. Wartość zadania wyniosła około 16,3 mln zł brutto.
Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO) wsparł zmiany na kolei w całej Polsce. Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizowały dzięki niemu 43 przedsięwzięcia, które poprawiły codzienne podróże pasażerów, zwiększyły bezpieczeństwo i usprawniły ruch pociągów.
Galeria
