podpisanie umowy: nr IIZ3A-POIIŚ-67/2008 na nowelizację studium wykonalności, opracowanie wniosku o dofinansowanie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko i wniosków o wydanie niezbędnych decyzji

budowlane rozpoczną się wrześniu 2025 r. i zostaną zrealizowane do sierpnia 2026 r. Projekt jest dofinansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

wy korytarz połączy Polskę, Litwę, Łotwę i Estonię, a w przyszłości także Finlandię. Projekt dofinansowany jest przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

prac po tej linii sprawniej kursują cięższe pociągi. Inwestycja o wartości ponad 400 mln zł jest dofinansowana z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wersja filmu z audiodeskrypcją dla

Inwestycji Oddział w Krakowie tel. 12/393-54-00, e-mail: d.szalacha@plk-sa.pl Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego

Inwestycji Oddział w Krakowie tel. 12/393-54-00, e-mail: d.szalacha@plk-sa.pl Projekt ubiega się o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego

porozumienia z Wnioskodawcą o dofinansowanie zadania w formule B POBIERZ PDF rozmiar pliku: 395 KB Załącznik nr 3 do Regulaminu - Wzór porozumienia z Wnioskodawcą o dofinansowanie zadania w formule P+B POBIERZ [...] ą o dofinansowanie zadania w formule B (kolor) - wersja dostosowana do zasad WCAG POBIERZ PDF rozmiar pliku: 346 KB Załącznik nr 3 do Regulaminu - Wzór porozumienia z Wnioskodawcą o dofinansowanie zadania

na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I” wynosi ponad 3,5 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Prace zostaną zrealizowane w 2022 roku. Zapraszamy do galerii

Nowy wiadukt kolejowy w Łańcucie zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ul. Grunwaldzkiej i Podzwierzyniec. Skrzyżowanie codziennie wykorzystują kierowcy kilkunastu tysięcy aut. To jedyny dojazd z