350-kilometrowym odcinku linii kolejowej między Warszawą a Gdańskiem pociągi pojadą dwoma torami w czasie poniżej 3 godz., zgodnie z deklaracjami PLK z początku roku. Również na odcinku z Warszawy do Katowic

Skierniewice, prowadzona na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., przyczyni się do skrócenia czasu podróży na linii Warszawa – Łódź i najszybsze pociągi pokonają tę trasę w 70 min. W sumie w ramach

technologia budowy przejścia podziemnego z prefabrykowanych elementów betonowych pozwoliła ograniczyć czas niezbędnego zamknięcia torów do minimum. Prace trwały w okresie od 14 kwietnia do 5 maja 2013 roku

na Martwej Wiśle, spełniającego wymogi Urzędu Morskiego w Gdyni w zakresie parametrów toru wodnego. Czas realizacji projektu to 390 dni od daty podpisania umowy. Prace budowlane będą prowadzone w latach

modernizacji prędkości do 100 km/h, (a na odcinku Puck – Władysławowo do 90km/h), a także skrócenie czasu jazdy pociągów o ok. 15 - 25 minut w zależności od taboru oraz poprawa stanu technicznego infrastruktury

odcinku linii kolejowej prędkości konstrukcyjnej V=90km/h, co w konsekwencji spowoduje skrócenie czasu przejazdu pociągów na odcinku Łowicz – Łódź Kaliska z ponad dwóch godzin do około jednej godziny.

prowadzenia jazdy po torze sąsiadującym z ograniczoną prędkością. Efektem modernizacji będzie skrócenie czasu jazdy pociągów, zwiększenie przepustowości linii, poprawa komfortu podróżowania, dalszy wzrost be

mówi Katarzyna Janio, członek Zarządu, dyrektor ds. finansowych i ekonomicznych PKP PLK S.A. – Cały czas jednak jesteśmy otwarci na rozmowy, mimo że Przewozy Regionalne nie były w stanie udokumentować możliwości

pracowników Zakładu Linii Kolejowych w Siedlcach, którzy musieli wykonać ogromną procę, aby na ten krótki czas zainstalować na przejeździe kategorii D (niestrzeżonym) sygnalizację świetlną i dźwiękową,. Na torach

nych w Poznaniu sp. z o.o. Głównymi celami modernizacji odcinka Warszawa - Gdynia są: -skrócenie czasu jazdy i zwiększenie przepustowości linii; -przygotowanie infrastruktury technicznej linii do parametrów