tras pociągów przez polsko-białoruskie przejścia graniczne znajdziecie Państwo tutaj . Pozostałe regulacje, dotyczące zasad udostępniania infrastruktury kolejowej o szerokości torów 1520 mm zarządzanej przez

kierunkach. Zakres prac obejmować będzie podbicie torów o łącznej długości ponad 150 km zespołem do regulacji torów tzw. DPUS, złożonym z trzech maszyn – podbijarki, dynamicznego stabilizatora toru oraz zgarniarki

nawierzchni drogowej i kolejowej na przejazdach, montaż urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, regulacja sieci trakcyjnej oraz przebudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Inwestycja ta pozwoli na

kolejowej na przejazdach kategorii A, C i D, zabudowa urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, regulacja sieci trakcyjnej na długości rewitalizowanego odcinka, oraz przebudowa urządzeń sterowania ruchem

Załom przeprowadzimy kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej na długości 797 m w torze Nr 1, regulację osi toru w torze Nr 2 oraz zmodernizujemy przejazd kat. „B”, zbudujemy peron z nawierzchnią z p

kolejowej w regionie Przeprowadzone w latach 2019 – 2021 prace (wymiana nawierzchni toru, podkładów, regulacja toru) na trasie Laskowice Pomorskie – Czersk zapewniły sprawne i bezpieczne podróże pociągiem oraz

uregulowań dla prowadzenia ruchu kolejowego przez granice państwowe jest realizacją właściwych regulacji unijnych i ministerstwa infrastruktury. Ma ono na celu aktywizację transportu kolejowego w Europie

władz lokalnych, brak map cyfrowych do celów projektowych, a także nieaktualne parametry geodezyjne regulacji osi torów. Pan Krzysztof Celiński podkreślił, że spółka PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dąży do

km torów linii Sokółka – Suwałki. Prace obejmują wymianę 29 km szyn, prawie 900 podkładów oraz regulację nowych torów i remont wiaduktu na stacji Sidra. Rezultatem działań będzie m.in. podniesienie prędkości

gwarantuje terminowej realizacji projektu. W ramach monitorowania postępu prac, PLK zgodnie z tzw. regulacjami FIDIC, wysłała do wykonawcy kilkadziesiąt wezwań do przygotowania i wdrożenia programu naprawy