brutto 6. Oferta nr 6: • Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. (lider), Warszawa • PKP Energetyka S.A., Warszawa • Dolnośląskie Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM sp. [...] 395 992 533,65 PLN netto; 483 110 891,05 PLN brutto 2. Oferta nr 2: • Trakcja Polska S.A. (lider), Warszawa • Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. na kwotę 498 [...] nr 4: • OHL ŽS, a.s. (lider), Republika Czeska • Przedsiębiorstwo TOR-KAR-SSON Zbigniew Kargul, Warszawa na kwotę 393 274 156,00 PLN netto; 479 794 470,32 PLN brutto 5. Oferta nr 5: • STRABAG Sp. z. o

wejherowskiego, gdzie zbudujemy 5 nowych przystanków – Rumia Biała Rzeka, Reda Gniewowska, Wejherowo Wschodnie, Wejherowo Bolszewo, Gościcino Zielony Dwór. Linia zyska potencjał do prowadzenia większej liczby [...] odcinku Rumia – Wejherowo jako przedłużenie linii kolejowej nr 250, wykorzystywanej przez pociągi PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. Dla sprawniejszych i bezpieczniejszych podróży koleją przebudujemy istniejący

kolei i ofertę lepszych podróży. Szybciej i krócej jeździmy z Warszawy do Trójmiasta, z Krakowa do Katowic, z Poznania do Wrocławia czy z Warszawy do Olsztyna. Powróciły pociągi m.in. z Dębicy do Mielca i [...] większych miastach np. Warszawa Powązki, Kraków Bronowice, Olsztyn Likusy, ale i w małych miejscowościach i na rogatkach aglomeracji np. Iwiny k. Wrocławia, Parzniew k. Warszawy, Orzechowicze na Podlasiu [...] i przez Zagłębie Miedziowe – powiedział Ireneusz Merchel, prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Zmodernizowano i odbudowano ok. 370 przystanków w ramach prac inwestycyjnych finansowanych z Krajowego

Dutkiewicz Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji tel.22 47 336 40 e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl Projekt zostanie sfinansowany ze środków własnych PKP Polskie Linie Kolejowe [...] u przetargowym, za najbardziej korzystną uznano ofertę przedstawioną przez firmę PORR (Polska), Warszawa, na kwotę 14 883 910,83 PLN netto; 18 307 210,32 PLN brutto. Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowania

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Diagnostyki i Geodezji oraz Stwowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Warszawie zapraszają na III Ogólnopolską Konferecję Naukowo-Techniczną [...] Informacje udzielana są telefonicznie pod numerem telefonu (0-22) 474-33-60 lub pocztą elektroniczną: igsn@pkp.com.pl , ireneusz.jasinski@op.pl .

Most Średnicowy jest kolejną podświetlona w Warszawie przeprawą przez Wisłę i pierwszą kolejową. Zobacz fotogalerię Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

8 kwietnia 2009 r. w Domu Dziennikarza w Warszawie odbyło się seminarium dyskusyjne pt. "Transport Zrównoważony". Debata została podzielona na 2 bloki tematyczne. W pierwszym omówiono nowe technologie [...] planowanie przestrzenne i ekologiczne standardy projektowania infrastruktury transportowej. Stanowisko PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. przedstawił Paweł Dziwisz - członek zarządu ds. inwestycji, natomiast

Informujemy, że na wniosek PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddział Regionalny w Krakowie, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie wszczął postępowanie administracyjne w sprawie wydania decyzji [...] ych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia polegającego ba budowie drogi kolejowej Warszawa-Rzeszów, przez Kolbuszową, na odcinku Skarżysko Kamienna – Sandomierz – Ocice - Rzeszów, woj. p

Dnia 21 stycznia 2008 r. o godz. 12.00 w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w Warszawie przy ul. Targowej 74 (Sala A; Prezydium) odbędzie II Konferencja: Rozwój Polskiej Infrastruktury Kolejowej

artykule autorstwa Macieja Szczepaniuka, pt: "PKP PLK S.A stracą 6 mld zł z Unii" dotyczące niewykorzystania przez PKP Polskie Linie Kolejowe środków unijnych: 1. PKP PLK S.A. ani żaden inny beneficjent środków [...] zadania infrastrukturalne, a więc nie tylko PKP PLK S.A. Zatem do takiej wartości zostanie dostosowany zakres rzeczowy i finansowy zadań modernizacyjnych PKP Polskie Linie Kolejowe z programu POIiŚ 2007-2013 [...] skreślono z listy POIiŚ „linię z Warszawy do Białegostoku i dalej na Litwę”. POIiŚ 2007-13 nigdy nie przewidywał modernizacji całej tej linii, a jedynie dwa odcinki, od Warszawy do Sadownego i rezerwowo od