je do prędkości 160 km/h. Po zakończeniu prac na trasie podwyższy się standard obsługi pasażerów, a czas przejazdu pomiędzy Krakowem a Rzeszowem wyniesie mniej niż półtorej godziny. Zastosowane wyższe perony

zakończą się w sierpniu 2014 r. – Dziś jeździmy po jednym torze, pociągi kursują wahadłowo. W tym czasie na torze sąsiednim wymieniane są wszystkie stare elementy linii kolejowej – wyjaśnia Arnold Bresch

Poznań – Szczecin, prędkość maksymalna połączeń pasażerskich wzrośnie ze 120 do 160 km/h. Dzięki temu czas podróży między tymi miastami skróci się z obecnych 2 godzin 30 minut do 2 godzin. Modernizacja obejmie

Uruchomienie połączeń ze stacji Opoczno Południe planowane jest w rozkładzie jazdy na lata 2014/15. Czas przejazdu z Opoczna do Warszawy wyniesie około 1 godziny, a do Katowic czy Krakowa – około 1 godziny

na zostanie także sieć trakcyjna. Po wyremontowanych torach pociągi pojadą z prędkością 150 km/h. Czas przejazdu z Inowrocławia do Poznania skróci się o około 5 minut. Dzięki pracom poprawi się także standard

Śląska, dojazdów do portów, znacząco poprawia się stan infrastruktury dla przewoźników towarowych. Na czas inwestycji PLK przygotowują trasy objazdowe i szczegółowo ustalają harmonogram prac utrzymaniowych

Codziennie między Gliwicami a Warszawą kursuje 6 najnowszych pociągów PKP Intercity (Pendolino) w czasie 2 h 47 min. Przed zmianą rozkładu było tylko jedno takie połączenie z czasem jazdy dłuższym o 20

km/h do 160 km/h. Pozwoli to skrócić podróż z Olsztyna do Ełku przez Korsze i Giżycko o ok. 50 minut. Czas przejazdu planowany po pracach to poniżej 2 godz. Szybszą i sprawniejszą podróż zapewni elektryfikacja [...] będzie konieczności zmiany lokomotywy z elektrycznej na spalinową, co również przełoży się na krótszy czas przejazdu. Wzrośnie przepustowość trasy, co oznacza, że oferta podróży może być bardziej atrakcyjna

do Korsz nie będzie konieczności zmian lokomotyw z elektrycznych na spalinowe, co oznacza krótszy czas przejazdu, wzrost przepustowości linii oraz mniejsze oddziaływanie linii na środowisko – powiedział

pociągi przyśpieszą z 80 do 160 km/h, pokonując dzięki temu trasę Ełk – Giżycko – Korsze – Olsztyn w czasie poniżej 2 godzin, czyli około 50 minut szybciej niż przed modernizacją i elektryfikacją. Wartość